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'03年10月秋のダイヤ改正に伴い京浜東北根岸線209系のドアー上に張られていた路線図です。
西武鉄道で活躍する、6000系の側面方向幕です。 2013年に副都心線から東急東横線の横浜方面への 相互直通運転が開始されるまで、使用されました。 私鉄特有の多種別運行に対応するため、 種別幕はカラフルに色分けされています。 我々素人には、種別幕(路線図)の色だけ見ても、 どれに乗れば良いのか、全くわかりませんが…(笑) 行先幕には、西武池袋線・西武新宿線と、 6000系の乗り入れる東京メトロ有楽町線の各駅が 収録されています。「新線池袋」も懐かしいです。 副都心線が開通し、複雑に各社が乗り入れる現在、 方向幕を搭載した車両が、もし現存すれば、 更にバリエーション豊かな方向幕が見れましたね… 我が家では、小田急の表示器に幕を続けてセットし、 気分次第で「小さな旅」を楽しんでおります(笑) #行先表示器 #方向幕 #西武鉄道 #6000系
2002年頃から仙石線用に転用改造された、 宮城野電車区所属の、205系側面方向幕です。 主に山手線で活躍した初期車が多いため、 方向幕も、初期型の電圧比較式表示器です。 表示器は201系、203系、205系初期車など、 同型を有する車両で、共通運用されています。 運用(停車駅)別にカラフルな幕がありますが、 一般の人は、地元の人でも幕の色だけを見て 停車駅を判別する事は、難しいと思います…(笑) 毎年夏に開催された、松島灯籠流し花火大会用の 「年に一度しか使用されない」流灯号の方向幕も、 東日本大震災により見納めに…。 この幕は、震災で被災した区間が復旧までの間、 折り返し運用向けに、「快速 高城町」が 急遽加刷された、「震災応急幕」になります。 私が大好きだった、海岸線を走る仙石線の姿は、 今では思い出となってしまいましたが、 写真と方向幕の中で、いつまでも走り続けます。 #行先表示器 #方向幕 #205系 #仙石線
JR東海所属の、700系新幹線の側面方向幕です。 先日、JR東海の公式サイトにて当選し・・・ 4万5千円という超破格(鬼)にて、購入しました。 幕のみで、この価格です。 商品が到着し、手に取った瞬間・・・ 嫌な予感はしましたが・・・ 「あれ?700系て、黒幕だっけ?」 幕に破損はないものの、これをよく、この価格で 「商品」として販売したなぁ・・・と。 ぶっちゃけ、5000円でも高いでしょ(笑) 約５時間かけて、幕全体を両面、拭き掃除して、 ようやく本来の「白い」幕に戻りました・・・。 (４枚目画像参照) 幕の清掃は、両面を一度に行うため、 巻取器に取り付けた状態で清掃すると、 とても効率的に行えます。 今回は、115/415系の巻取器にセットしています。 幕は、品川駅開業に合わせて新調された、 2002年製造のものです。 #行先表示器 #方向幕 #新幹線 #700系
親子2代で鉄道に携わったOBの方から譲り受けたもの。双頭レールを使い、すり切れた部分を銅で整えた形跡がある。本来ならば銀メッキで奇麗なものだが、錆が回っていたので錆落としをしたもの。今後修復しようと考えています。#鉄道省 #鉄道 #鉄道グッズ
瀬戸大橋博の時のヘッドマークです。当時、瀬戸大橋開通直後、瀬戸大橋ふもとでは博覧会が開催されていました。 このヘッドマークを付けて走っていた車両がまた珍しい車両であり、荷物車から改造されたクモハ84という車両でした。
#ひかりRailStar #山陽新幹線 #JR西日本 #新幹線カタログ #700系
昭和47年6月に発売された、 都営 地下鉄6号線 三田線 巣鴨～日比谷 間 開通記念乗車券です。
103系豊田電車区時代の、 武蔵野線用の幕です。 青梅線は入っていない、 ８両編成の専用幕になります。 武蔵野線では、2005年頃まで 103系が活躍しました。 ＪＲ西日本に編成ごと譲渡されたり、 ジャカルタに渡った車両が、 つい最近まで活躍したりと、 懐かしい話題も、今は昔ですね… 表示器は、ＪＲ西日本の103系に 搭載されていた物です。 進段検知ピンが不良でしたが、 部品取り予備品で対応しました。 寝室の３段ラックに置いてある、 一番上の表示器です。 #行先表示器 #方向幕 #103系 #武蔵野線
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