CNL消滅、Nightjetへ事業継承など　European Rail Timetable　Winter 2016/2017

European Rail Timetable　Winter 2016/2017
表紙はオーストリア　ブレンナー〜インスブルックを走るREX（快速列車）。先頭機関車はタウルスですが、特別塗装？広告？がされています。雪に映えてきれいです！

さて、この号では2016年12月に実施されたダイヤ改正を中心とした情報が提供されています。

・CNLが消滅。CNLはドイツ国鉄参加の鉄道運営会社が運行していた寝台列車。シティーナイトラインの略称です。2016年12月をもって事業から撤退しますが、その後再編をもって、オーストリアの鉄道がOBBNightJetとして継続運行しています。この影響か、ヨーロッパの主要夜行列車一覧表のページが追加されたのもこの頃からです。

・TGV長距離路線の運行とりやめ。大都市間以外に中規模の都市同士を結ぶ長距離路線をTGVで結んでいましたが、乗車率低迷の影響下、下記の路線で取りやめになりました。リール〜マルセイユ・モンペリエ、ブリュッセル〜トゥーロン、リヨン〜ツールーズ、リール〜ナント/レンヌ

・Thalys　ケルン行きの一部が延伸営業し、運転曜日指定ありでデュッセルドルフ、エッセンまで足を伸ばすようになります。

・ゴッタルドベーストンネルの営業開始。写真も載せている通りスピーツ〜ヴィスプ間にその新トンネルがあります。この当時はまだ本数は少ないですね。

・スウェーデンの民間事業者Snälltågetが期間限定でマルメ〜ベルリンに寝台列車を運転しました。これは今年春から運転開始されるストックホルム〜ベルリンの夜行列車の前哨だったのでしょうか。ちなみにこの区間は寝台列車を船で運ぶ貴重な路線でした。

最後にピックアップですが、夜行列車が撤退していくなかで、フランス国内完結の数少ない夜行「トラン・ブルー」。日本語で「青列車」ですが、パリ〜ヴェンティミリアを結んでいましたが、2017年12月のダイヤ改正で廃止されています。

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