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1987 Ferrari F1-87
F1の名門スクーデリア・フェラーリが1987年シーズンに送り込んだマシンがこのF1-87である。ドライバーは27号車に85年にフェラーリでランキング2位にもなったお馴染のミケーレ・アルボレート、28号車に前年ベネトンで初優勝を成し遂げた成長株ゲルハルト・ベルガーという布陣で挑んだ。シーズン序盤は新開発のなったエンジンの信頼性が低くリタイアが続き、表彰台はアルボレートが2度3位でチェッカーを受けたのみという結果であったが後半戦になるとマシンが熟成し、ポルトガルでベルガーが2位になると、第15戦日本グランプリ。F1が鈴鹿に初上陸したこのレースでポールポジションから一気に飛び出して自身通算2勝目、フェラーリ移籍後初の優勝を飾ると、続く最終戦オーストラリアでも2連勝を達成。特に最終戦は2位でチェッカーを受けたロータスのアイルトン・セナが失格となったことでアルボレートが滑り込み、1-2フィニッシュを達成してシーズンを締めくくった。
モデルは京商が大手コンビニチェーンであったサークルK・サンクスで展開していた1/64ミニチュアカーシリーズの第25弾でラインナップされた、カーナンバー28のベルガー車である。
