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- 19F ライトウェイト･スポーツの解釈
- トヨタ スターレット 1300S
トヨタ スターレット 1300S
KP61スターレット3ドアSは、72psのエンジンに対して車重が710kgに過ぎず、最近はあまり使われなくなった指標だが、パワーウェイトレシオは10kg/psを下回る。これをライトウェイト･スポーツと言わずして何と言おうか！
大学生の頃は帰省すると、地元の運送会社で荷物を仕分けするバイトに勤しみ、カリーナGTで通勤していたこともあって、会社の軽トラを運転して宅配に行かされたりした。お歳暮をお金持ちの家に届ける時は、課長が｢ワシの車に乗って行け｣と、赤のスターレット3ドアSを貸してくれた。OHVながら軽く回るエンジンと素直なハンドリングで、実に小気味よかった。FRなのに、スパイクタイヤを履いて30cmの積雪をかき分け高台の家まで配達したことを冬になるとよく思い出す。
ちなみに現在の愛車FIAT 500 1.2Popの車重は990kgで、かろうじて1tを切っており(ツインエア、ガラスルーフ車は1tを超える)、パワーはなくても、その気になればFun to driveができる。
ライトウェイト･スポーツにとって車重が1t未満であることは一つの条件と思われ、安全装備などを満載するため車重が増えがちな今となっては、ライトウェイト･スポーツという言葉さえ聞かれなくなって久しい。
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