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KATO 383系「ワイドビューしなの」

KATO 383系「ワイドビューしなの」

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383系は1995年に中央本線名古屋~長野間の特急「しなの」に投入された。
先代の381系と同様振り子式が採用されているが制御式振り子装置によって381系より揺れを抑えることが可能。
1号車(クロ383)のみ流線型の先頭車となっており他は貫通型なので6+2両、6+4両、4+2+2両などの増解結が可能。
製品も実車同様の振り子式が再現されている。
2008年発売　#鉄道模型　#Nゲージ　

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