1986 ランチア・デルタ S4 “MARTINI”
ランチア・デルタは大好きなクルマの一つですが、これを買った当時は、手頃な価格で手が届くモデルはこれだけだったような記憶があります。 どこかの雑誌で「ウェポン」と表現されていましたが、まさにその通りの見た目と走りで、高い人気を誇りました。 ただ、当時の技術では制御しきれず、乗り手に牙を剥くウェポンとなってしまいました。 モデルは1986年の開幕戦モンテカルロで勝利を収めたものですが、その後、同様のターマックラリーであるツール・ド・コルスで、悲劇は起こりました。 ガードレールの無い左コーナーを曲がりきれず崖下にマシンは転落。木々にぶつかった際にシート下の燃料タンクが破裂し爆発炎上。トイヴォネンとクレストは帰らぬ人となってしまいました。 改めてモデルを手に取ると、ターマック仕様のわりにあまり車高が低くないんだなと思いましたが、バンパーレスでメカがむき出しになったリアエンドや除雪車の様なフロントスポイラーなど、ウェポンの匂いがプンプンして、メカ好きの心をくすぐる大好きな一台です。 #コレクションログ
0214seiji
2019/06/01リアのバンパーレスはカッコいいですよね。^_^
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Koshichi
2019/06/01カッコいいですよね！
レーシングカーって、なんで部品を取っ払うとカッコいいんでしょうね？(^｡^)
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0214seiji
2019/06/01S4のストラダーレはなんであんなに不細工なのかが、わかりません。
一応同じ車なんですけどね。^_^
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Koshichi
2019/06/01たしかに！(^o^)
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MOYO.
2020/04/30デルタS4はラリーの為に生まれて、グループCと共に去っていった名車ですよね（笑）。
今見てもとてもホットなラリーマシンだと思います。
有難う御座いますm(__)m。
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Koshichi
2020/04/30コメントありがとうございます😊
グループBですかね？😅
たしかにおっしゃる通りだと思います😄
フォードRS200も好きなんですけど、やっぱり戦うために生まれたマシンはカッコいいですよね😆
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MOYO.
2020/04/30すみません(^_^;)。
仰る通りグループBでしたね(^_^;)。
フォードもエスコートRS・コスワースなんかも「一歩及ばずながらも頑張ってる感。」が有って好きな私です（笑）。
有難う御座いますm(__)m。
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Koshichi
2020/04/30あー！わかります！頑張ってる感！笑😂
僕もそれ、大好物です笑
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MOYO.
2020/05/01決して性能が低い訳では無いのに、イマイチパッとしなかったイメージの、フォード・エスコートRS・コスワースなんかも、マシンのせいではなくチーム体制の不確実な所による物だったのでしょうが、それを払拭すべく奮闘するエスコートが健気に感じます（笑）。
有難う御座いますm(__)m。
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Koshichi
2020/05/01おっしゃる通りですね笑😂
不遇なフォード・エスコートも大好きです😍
シエラ譲りの二階建てのリアウィングとか超カッコいいですよね😆👍
タミヤのラジコンで持ってましたが、ミニカーは持ってないですねー😅
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MOYO.
2020/05/01これですよね！
でも私もエスコートRS・コスワースのミニカーは、これ一台しか持ってません(^_^;)。
この頃のラリーマシンはどれもカッコ良かったですね（笑）。
有難う御座いますm(__)m。
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Koshichi
2020/05/01おおっ❗️お持ちなんですね❗️😳
ワークスカラーじゃないところがまたカッコいいっ❗️😆
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MOYO.
2020/05/02Koshichiさん。お返事頂きまして有難う御座いますm(__)m。
一応こんなマイナーなチームのエスコートを持ってます（笑）。
リサイクルショップで、1000円位で投げ売りされていた、銀箱のミニ・チャンプスの古いモデルです(^_^;)。
有難う御座いますm(__)m。
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Koshichi
2020/05/02ミニチャンプス製なんですね💡
どうりで、けっこう作りが良さそうだなーと思ってました😄
ドライバーの「ヘサス・ピュラス」が辛うじて読めたので調べてみると、シトロエンに初勝利をもたらした人なんですね❗️😳
良いモデルをお持ちで羨ましいです😆
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