みんなが集めたおすすめのラリーカーのミニカーコレクションを見てみましょう。ランチアインテグラーレ、ルノーアルピーヌ、トヨタセリカなどラリカーの名車をIXO（イクソ）や京商、HOTWHEEL、レーシング43などがミニカーにしています。
このカテゴリーのミュージアムオーナー
ル・マン24時間レース CARS COLLECTION Vol.18 K.Hoshino/M.Hasemi/T.Suzuki
m.o
スーパーGTで活躍したSC430であります。
Kouji Hiruma
VITESSE ビテス 1/43 ラリー モンテカルロ コレクション ランチア ストラトスHF サンドロ ムナーリ/マリオ マヌッチ 1975年
aleviola1926
HPI 1/43 サンレモ ラリー ランチア ストラトス HF サンドロ ムナーリ/マリオ マヌッチ 1974年
aleviola1926
ixo 1/43 ラリー モンテカルロ ランチア ストラトスHF サンドロ ムナーリ/シルビオ マイガ 1976年
aleviola1926
デアゴスティーニ 1/43 ラリーカーコレクション ラリー モンテカルロ ランチア ストラトスHF サンドロ ムナーリ/シルビオ マイガ 1977年
aleviola1926
CM'S 1/64 ラリーカーコレクション ラリー モンテカルロ ランチア ストラトスHF サンドロ ムナーリ/シルビオ マイガ 1977年
aleviola1926
ランチア・デルタは大好きなクルマの一つですが、これを買った当時は、手頃な価格で手が届くモデルはこれだけだったような記憶があります。 どこかの雑誌で「ウェポン」と表現されていましたが、まさにその通りの見た目と走りで、高い人気を誇りました。 ただ、当時の技術では制御しきれず、乗り手に牙を剥くウェポンとなってしまいました。 モデルは1986年の開幕戦モンテカルロで勝利を収めたものですが、その後、同様のターマックラリーであるツール・ド・コルスで、悲劇は起こりました。 ガードレールの無い左コーナーを曲がりきれず崖下にマシンは転落。木々にぶつかった際にシート下の燃料タンクが破裂し爆発炎上。トイヴォネンとクレストは帰らぬ人となってしまいました。 改めてモデルを手に取ると、ターマック仕様のわりにあまり車高が低くないんだなと思いましたが、バンパーレスでメカがむき出しになったリアエンドや除雪車の様なフロントスポイラーなど、ウェポンの匂いがプンプンして、メカ好きの心をくすぐる大好きな一台です。 #コレクションログ
Koshichi
1986年 ラリー・モンテカルロ 総合優勝 ヘンリ・トイヴォネン セルジオ・クレスト
Koshichi
504の後継として1979年に発表。 当時のプジョーはデザインをピニンファリーナに外注してました。 色々とリクエストしたり、社内で手直しはあったでしょうが、実用性重視な堅実で地味なデザインが多いです。 そのせいか、実物も乗せてもらった事あるのですが記憶にあまり有りません。 プジョー最後のFRモデル。 v６は1984年からの追加モデル。 2.8L v6SOHC 170馬力 日本では 1987年より発売、4速オートマのみ、165馬力 514万円 日本でプジョーに500万円出す方はかなりマニアな方になるので販売台数はあんまり、、なハズ。 このミニカーの情報 日本、海外でも数は少ないです。 特にフランスでは人気があるみたいで 以前に発売されていた505モデルは4〜5万のプレミア価格。 入荷予定が未定になりダメかと思ってたら4ヶ月待ちで入荷。
H.OGAWA
パリダカールラリー仕様。 ドライバーはアリ、バタネン ヒルクライム用と比較したら車高が全然違いますね。個人的にはシャコタンのが断然好きです。 このミニカーの情報 キャメルステッカー付属で自分で貼る仕様。 限定数2000もあり、値段は高くなるけどトップマルケス、というメーカーからも発売されているので探すのにはそんなには苦労しないです。 OTTOとトップマルケス、製品の出来はそんなに変わらないと思いますが。
H.OGAWA
グループA トヨタワークスラリーカー。 1991年 モンテカルロ ドライバーはカルロス サインツ このミニカーの情報 日本、海外でも売れ残りは少ない感じです。トップマルケスからも発売されてます。 個人的にはボンネット前のライトスポットは要らないですが外れません。
H.OGAWA
グループ Bラリーカー。２．１Ｌ 独特のエンジン音、5気筒DOHCターボで 450馬力以上. サファリラリー用のアニマルバーが付いてます。 https://www.youtube.com/watch?v=cDRkHXMHqFo このミニカーの情報 ジョーシンWEBで安売りしてました、人気はイマイチみたいです。
H.OGAWA
プジョー306マキシのライバル、ルノーのキットカー。2L NＡ FFで280馬力辺り。ルノーとプジョーはワークス参戦にてフランスラリー選手権にて戦ってました。1996年 フィリップブガルスキーによる フランス🇫🇷 ツールドコルス出場車。成績は覚えてないですが上位に入ってます。
H.OGAWA
rainbow_6
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