’82 NISSAN SKYLINE R30
すでに展示中のスカイラインRSターボ23号車と同じく、昭和レトロカー万博に行った時に見つけたもので、値札が無かったので店主に訊ねたら「1,100円」と言われ、正直高いと思いましたが、ずっと欲しかったHWのDR30だったので思い切って購入しました。 実車は排ガス規制の影響をもろに受けた5代目スカイライン、通称“ジャパン”の後を継いで登場した6代目モデルで、それまでの伝統だった6気筒を捨て、新たにDOHCターボで武装した4気筒エンジン「FJ20E-T」を搭載したことから、最上級モデルは伝統の「GT-R」ではなく「RS」を名乗ることとなりました。 30型は大きく前期と後期に分かれ、後期型の「鉄仮面」と呼ばれるグリルレスのフロントマスクが有名ですが、個人的には前期型グリルの方が好みです。 ミニカーの方は、30型のカッコいい所をよく分かっているなーと思わず唸ってしまう出来で、ホイールも抜群にカッコよく車高のバランスも最高で、文句の付けどころが無い一台です。 #コレクションログ
![NISSAN SKYLINE GT-R [BNR34]【2022 HOT WHEELS id】](https://d17x1wu3749i2y.cloudfront.net/2022/09/01/00/54/54/8f10e507-5200-4a90-aae8-fa40e326d33f/file.jpg)
