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- Ferrari 246GT Dino 1972 Anson
Ferrari 246GT Dino 1972 Anson
Ferrari 246GT Dino 1972 Anson
Ansonのモデル。Bburagonoモデルを買い集めていた頃に購入した。
別途展示中のコレクション”Mythos”同様、早い時点で見つけていたが購入を先延ばしにしていた。
理由は、「造りが雑」であること。Bburagoも２５０テスタロッサのように雑なのもあるが、たぶんこの時期によくなってきていたのだと思う。しかし、このモデルはかなり雑。エンジンフードはおさえていないと閉じてしまうし、各部のギャップがかなり大きい。
もう一つの理由は、「フェラーリではない」このクルマは「Dino」なのだ。細かいことを言うようだが、これはあくまでも「ディーノ」である。
しかしながら、フェラーリのストラダーレの歴史上、この車を外すわけにはいかない。
実車は、1965年のパリサロンで、"Dino Berlinetta Speciale"（車台番号#0840）が公表された。
206SPに使われた”V6 2ℓ”エンジンを縦に載せたプロトタイプである。
その後、1966年のトリノ・ショーで、エンジンを横向きに搭載した”Dino Berlinetta GT”が公表された。1967年には”206GT”がデビューした。ピニンファリーナがデザインした車体は、アルミニウム製で、スカリエッティで生産された。その後排気量アップなどがあり、車体も量産が可能な鋼鉄製に変更されて２４６ＧTとなる。
この頃、フェラーリも大量生産体制に移っていく。またこのクルマはフェラーリではなく、ディーノとして生産・販売された。エンツォ・フェラーリが「Ｖ１２を搭載していないストラダーレ（公道用車）はフェラーリとは呼ばない」と語ったとされるが、ディーノは唯一のＶ６搭載のストラダーレであり、スモールフェラーリ（Ｖ８搭載車）の先祖である。
ミドシップ横置き・65度V型6気筒・総排気量：2419.cc・最高出力：195HP/7600 rpm
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tomica-loco
2022/04/26 - 編集済みディーノ
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