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ジョーダン・プジョー196

ジョーダン・プジョー196

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ジョーダンとプジョーエンジンのコンビが2年目。95年の進化版のエンジンは昨年の反省から信頼性を向上させて、エンジンのトラブルは2回だけだった。196はゲイリー・アンダーソンの設計だったがダウンフォースの不足でコーナーが遅く、マクラーレンのようなセンターウィングも度々装着した。バリチェロは最高位が4位で14ポイントとちょっと平凡な成績だった。

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