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FERRARI SF1000 AUSTRIAN GP 2020 S.VETTEL
フェラーリ・SF1000は、2020年のF1世界選手権参戦用に開発したマシンで、この年フェラーリのF1参戦1,000戦目を迎えることから命名されました。
外見は前年のSF90に似た進化型であるが、SF90の弱点であったダウンフォースの少なさを改善するために、全てのエリアで空力の見直しを行いました。
ドライバーはセバスチャン・ベッテル選手とシャルル・ルクレール選手のラインナップを継続。
シーズン序盤は、2019新型コロナウイルスの世界的流行の影響により開幕戦が遅れ、シーズンが始まったもののプレシーズンの予想通り、予選成績は大きく後退し、決勝も表彰台争いどころか何とか入賞争いに絡むのが精いっぱいという状況に陥り、戦闘力不足の表面化や仲間同士での追突など、大苦戦を強いられました。
結果的に第14戦トルコGPで3位表彰台と4位を獲得したレースがシーズンベストとなり、シーズン全体では、全17戦を戦い、レーシング・ポイント（現アストンマーチン）、ルノー（現アルピーヌ）に越される131ポイントで6位。これは1980年のコンストラクターズ10位に次ぐワースト記録であり、他に2016年シーズン以来の未勝利、さらにノートラブルで2台とも11位以下での完走は2009年アブダビグランプリ以来となる記録も残してしまいました。
セバスチャン・ベッテル選手は33ポイントで13位、シャルル・ルクレール選手は98ポイントで8位でした。
（参照ウィキペディア）
ブラゴのモデルは、タイヤが台座に接していないものが多く、これは特に酷いです。
いつものように、コーナーで曲がりきれずに縁石を乗り越えてジャンプしているシーンを想像してください。
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