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- 28F 三菱 ランサー エボリューション（1/43）
- MTECH 三菱 ランサー エボリューションⅦ
MTECH 三菱 ランサー エボリューションⅦ
ベースモデルのランサーセディアのボディが大型化したことや、アクティブ・センター・ディファレンシャル（ACD）の新規採用による重量増から、「大型ボディと重さで運動性が悪くなる」「エボの進化はVIまで」という前評判が囁かれていたが、実際にはそのような問題は杞憂であった。
ベースモデルのランサーセディアのボディが大型化したことや、アクティブ・センター・ディファレンシャル（ACD）の新規採用による重量増から、「大型ボディと重さで運動性が悪くなる」「エボの進化はVIまで」という前評判が囁かれていたが、実際にはそのような問題は杞憂であった。
