鉄道コレクション 201系京葉線K4+K54編成(最終編成)

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201系は1979年に試作車が中央線に投入され1981年から量産が始まった。
サイリスタチョッパ制御や電力回生ブレーキが採用され、外観も今までの通勤型電車とは大きく変わっている。
京葉線では総武線から転属してくる形で2000年から2011年まで運用されK4•K54編成は最後まで残った編成となった。
行き先は快速|東京を標準装備
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