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JR四国N2000系

JR四国N2000系

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JR四国N2000系
大窓時代の輝いていたN2000系が欲しいのでマイクロエースを選びましたが両前面をN２０００顔にするためKATOの先頭車に振子無効化を施して連結しています
予讃線や土讃線の高速化を果たしたJR四国であるが、大鳴門橋が架かると乗客減少が見込まれた高徳線も高速化の対象となり従来の2000系よりパワーアップしたN2000系が導入する運びとなった。

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