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BAR・ホンダ006
04年開幕前のBARの評価はシーズン前のテストではコースレコードの樹立やトップタイムを連発したが、フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ、ルノーから見るとやはり低かった。だが設計のジェフ・ウィリスは大きな冒険を避けたことが功を奏し、タイヤがミシュランにスイッチした不安を打ち消した。新型エンジンRE004Eは軽量化されて重心を前方に置いてバランスも向上した。
04年開幕前のBARの評価はシーズン前のテストではコースレコードの樹立やトップタイムを連発したが、フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ、ルノーから見るとやはり低かった。だが設計のジェフ・ウィリスは大きな冒険を避けたことが功を奏し、タイヤがミシュランにスイッチした不安を打ち消した。新型エンジンRE004Eは軽量化されて重心を前方に置いてバランスも向上した。