マイクロエース快速『海峡』 改良品 8両セット

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最後の50系定期列車快速『海峡』号

1988(昭和63)年に青函トンネルが開業しました。
これに併せて津軽海峡線を走っていた特別料金不要の
快速『海峡』用に登場したのが50系5000番台です。
最高速度を110km対応、SG撤去や汚物処理装置の取り付け、外装塗装の変更、冷房化、側窓の固定化、
座席の交換(転換クロスシート化)などです。
1997(平成9)年に利用促進を目的とした
カラオケ・カーペットカー登場し編成に組み込まれました。
2002(平成14)年東北新幹線八戸開業に伴うダイヤ改正で津軽海峡線の列車の見直しがされて、
海峡『海峡』は惜しまれながらその生涯を終えました。

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