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- toyochan10423 Museum
- 19F 1/43 外車 一般市販車
- 1/43 FERRARI 512ＢＢ (1976)
1/43 FERRARI 512ＢＢ (1976)
スーパーカーブームではカウンタックと並ぶ人気車種でした、サーキットの狼世代にはたまらない一台です。
けど、Ｖ12なのにベルリネッタ. ボクサーってどうしてなんでしょう⁉️
スーパーカーブームではカウンタックと並ぶ人気車種でした、サーキットの狼世代にはたまらない一台です。
けど、Ｖ12なのにベルリネッタ. ボクサーってどうしてなんでしょう⁉️
sat-2019
2023/02/12 - 編集済み水平対向エンジンかと思っていたら、どうやら180度V型エンジンのようですね。
ずっと水平対向かと思っていました…
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toyochan10423
2023/02/12sat -2019さん、私もそう思ってました。
なんか変ですよね❗
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とーちゃん
2023/02/12 - 編集済み> Ⅴ１２なのに ボクサー？
１８０°Ｖ１２ エンジンって、
水平対向と どう違うのか解りにくいですね。
水平対向エンジンでは、向かい合うピストン同士
(＝クランクシャフト上では 隣り同士) の動きは、
クロスカウンターの応酬の様に 互い違いに交差します。
Ｖ型エンジンでは、
向かい合う (＝クランクシャフト上では 隣り合う)
ピストン ２個づつで、シャフトとの接合部が共有され、
２本のコンロッドの付け根が、常に 同じ角度上で
回転します。
そのため、水平対向エンジンとは異なり、
向かい合う２個づつのピストン同士は、お互いに
逃げ合う様に動きます。
５１２のエンジンは、
構造上は あくまで １８０°開かれた Ｖ型で、
ピストンの動きが ボクサーに喩えられた様ですね。
ややこしや～ な書き込みで、失礼をいたしました。
追伸）
水平対向エンジンのピストンは、勇ましく打ち合い、
１８０°Ｖ型エンジンのピストンは、スウェーをしあう
イメージです～。
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toyochan10423
2023/02/12なるほどーー。そういう解釈なんですね👍️
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8823hayabusa
2023/02/12 - 編集済みアンチ・フェラーリの僕ですが、ディノとこのＢＢだけは大好きです♪
ちなみに僕の下着はボクサーパンツです（笑）
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toyochan10423
2023/02/128823hayabusa さん、私もボクサーパンツですよ😃
ボクシングも大好きです❗
ガッツ石松さんが現役世界チャンピオンだった頃たまたま握手していただくことがあったのですが、岩石のような拳でこんなので殴られたら死ぬな❗って思いました😅
ボクサー違いでした。
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