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No24 ホンダ プレリュード

No24 ホンダ プレリュード

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’87年に3代目へとフルモデルチェンジしたプレリュード。当時デートカーとしてその後のS13シルビアと熾烈な戦いを繰り広げます。エンジンは2.0L DOHC 16バルブ仕様のPGM-F1と、2.0L DOHC 12バルブ仕様のCVデュアルキャブ仕様が用意されていました。また、市販車初の4WS機構が設定されていたことも革新的でした。

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