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日産 セドリックバン V330 1975 ＪＡＦ サービスカー
セドリック（CEDRIC）は、日産自動車が1960年から2004年まで製造・販売していた乗用車（高級車）です。自家用車のほか、タクシー、ハイヤー、パトカー、教習車としても多く採用され、同クラスのトヨタ・クラウンとは長年の競合車種でありました。ボディタイプはセダンとハードトップを基本とし、ライトバンおよびワゴンが年式によりラインナップされました。
3代目230型からは、旧プリンス自動車工業より引き継がれたグロリアと姉妹車の関係になり、2車をあわせて「セド・グロ」と呼ばれました。
4代目セドリック(グロリア)330型車は、1975年から1979年の4年間販売され､ほぼ1年ごとに改良や車種追加が行われました｡グレードによりフロントグリルやホイールキャップのデザインが異なるので､外観の違いだけでも多くのバリエーションがありました。
エンジンは、排ガス規制対象外のバンには従来型L20が､廉価機種にはSD20型2000ccディーゼル､営業車用H20P型(2000ccLPガス仕様)も設定されました。
ボディータイプは4ドアセダン､同ハードトップ､2ドアハードトップ及びバンで､従来のワゴンは廃止された｡またSUツインキャブ搭載車(GX)の廃止により､全車シングルキャブレターと4速MTの組み合わせとなる。
4ドアはコラムシフト、フロアシフト共に選択可能、2ドアはフロアシフトのみ、ディーゼル及びバンは3速コラムシフトとなり、またデラックス以上には3速オートマチックが設定され､2800SGLにはニッサンEマチック(電子制御自動変速)及び後輪アンチスキッドがオプション設定されました。
正確に燃料を混合できる電子制御化は排気ガス対策の切り札であり、動力性能も若干改善されました。EGI車は5速MT(コラムシフトは4速)と3速ATの設定となる｡キャブレター仕様も継続販売、SD20ディーゼル･デラックス及びバン･カスタムデラックスも追加された｡（参照ウィキペディア）
前回展示したセドリックバンは、ブラウン一色のシンプルなものでしたが、今回のはJAFサービスカー仕様でスッキリとして精悍さが伺えます。子供たちにも人気で、先日マクドナルドのハッピーセットのおまけにもこの仕様車が付いており、孫の「お気に入り」です（笑）
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