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- DODGE CHALLENGER R/T 440 1970
DODGE CHALLENGER R/T 440 1970
チャレンジャーとは、クライスラーがダッジブランドより販売している乗用車である。
このモデルは、初代（1970年-1974年）で、1969年、70年モデルとしてデビューし、当時広がりを見せつつあったポニーカー市場に参入すべく開発されました。プリムス・バラクーダのE-Bodyプラットフォームをベースにホイールベースを延長し、外装を薄板ボディ化するなど大胆な変更がなされました。ボディデザインは1966年型ダッジ・チャージャーをデザインしたカール・キャメロン氏が担当しました。
チャレンジャーは人気を博し、1970年には8万台のセールスを記録しました。この時期、既にポニーカー市場は縮小傾向にあり、1971年以降の販売は振るいませんでしたが、生産は1974年まで継続され、累計販売台数は16万5千台を越えました。
主なグレード構成は直列6気筒搭載のチャレンジャー6、V型8気筒搭載のチャレンジャーV8、V型8気筒搭載のホットグレードとなるチャレンジャーR/T(Road/Track)の3種類で、R/Tは1971年を最後にラインナップから消滅し、2年後の1973年に一度復活したものの翌年には再び消滅しています。
エンジンは、ショートストロークの440エンジンで、7ℓ超えの大排気量とは思えないレスポンスを発揮します。
このほか、トランザムレースのホモロゲーションモデルであるチャレンジャーT/Aが1970〜71年にかけて存在しました。エンジンは340をベースに改良した340＋6(340シックスパック)を搭載していました。当初の目的であるトランザムレースへの参戦は果たせなかったものの、市販モデルの生産は続行され、最終的に約2500台が販売されました。（参照ウィキペディア）
この車両を見ると思い出されるのが映画『バニシングポイント』のホワイトカラーのチャレンジャーです。アメリカンニューシネマの先がけでもあるこの作品、自由を求め愛する主人公コワルスキーがアメリカ国内を走り回り、目指す最終目的地に待機する2台の重機。バケットの隙間から輝く自由の光に向かって、笑顔で突き進むコワルスキー……。
DVDで何度鑑賞したか。。。
そしてコワルスキーとチャレンジャーのカッコ良さ！
憧れました。
もう、名作ですね！
DATE:
390 CV SAE GROSS
7,206cc
V8 FRONT
183 KM/H
24.1L/100KM
$3,535
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