TYRRELL HONDA 020 SATORU NAKAJIMA THE LAST RUNNING IN JAPANESE GP 1991

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このフォルムとカラーリングは、F1マシンの中でもベスト5に入る美しさだと思います。特にこのアンヘドラルウイング(コルセアウイング)は019に続いて大きな特徴となっており、とてもカッコいいですね。
エンジンは、前年のフォード(V8)からホンダ(V10)を獲得しましたが、資金面からシャーシを一新するすることが出来ず、そのためホンダパワーを充分に活かせず、またレギュレーションの諸問題もあり、2人のドライバー(中嶋悟選手、ステファノ・モデナ選手)で4回の入賞のみと、不調に終わりました。
そして、この年を最後に中嶋悟選手は、F1を引退すると共に、レーシングドライバーとしても引退をしました。
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