トヨタパブリカ (1972年〜73年 ビッグマイナー)2代目

0

Default
  • File

    ts-r32

    2020/08/18

    私が小学生の頃、父がマイナーチェンジ前の1969年式800ccスタンダードに乗ってました。「ハイウェイのカモシカ」という当時のキャッチコピーが懐かしく思い出されます😊
    旧車カタログっていいですね👍
    子供の頃は、モーターショーに行く度に大量のカタログを集めまくってました。とっておけばよかったなぁとつくづく思います😅

    返信する
  • File

    kyusha_fan

    2020/08/18

    その1969年式のパブリカもたくさん走ってましたね。圧倒的に白が多かったと記憶してます。

    ところでカタログをアップするにあたって、ネットで調べていたらびっくりした事が書かれてました。それは今回アップしたパブリカは今日までずっと3代目だと思ってました。ところがこれは1969年型のビッグマイナー、つまり2代目と書いてるではないですか。もうこれはグリルや形がはっきり異なるので私的には3代目であると疑う余地はなかったんですがね。確かに計算するとおかしくなりますもんね。'72年に出たこれが3代目だとすると'73には次のパブリカスターレットがデビューするのでたった一年で終了って事になりますからね。おかしくなりますよね。
    そうなのか、やっぱこれは2代目の延長なのかと納得した次第です。でも何でなんだろう。あんなに売れてたパブリカに何故これほどまでに手を入れだんだろう。また新たな疑問が湧いてきました。

    返信する
  • File

    自動車生活記念館

    2021/09/03 - 編集済み

    昭和47年式の1200XLに短期間ですが乗っていました。まだそう遠くない2010年8月から2011年3月のことです。
    車体が700㎏ありませんので1.2リッターでも十分すぎるくらい活発な走りでした。
    色は青味のあるホワイト。
    やはり排ガス規制前の自動車はアクセルペダルに対してダイレクトな加速感がありますね。僅かな踏み込みでビュッ!と出て行きます。

    返信する
    • File

      kyusha_fan

      2021/09/03

      コメント有難うございます。
      10年前でも既にこの車を見かける事はなかったと思いますが、走れる状態でよく見つかりましたね。初めから短期間だけと決めて乗られてたのしょうか。

      昔の車は車重が軽かったのでよくその様な事は聞きますね。27型レビン&トレノや110型サニークーペなどもじゃじゃ馬的な走りをしてたみたいですね。

      返信する
    • 当時パブリカが街道沿いの中古車屋に突然並んでビックリしました。
      ワンオーナー車でしたが外装は錆び・凹みのボロボロでした。
      ナンバーが名古屋56の当時物だったので買ってしまいました。
      現愛車のカリーナに乗り換えたわけですが、こちらも名古屋56ナンバーです。
      私のユーチューブチャンネルに映像が残っておりますので是非ご覧ください。
      https://www.youtube.com/channel/UCyRgSCtXaakld1bVcrxw1iw

      返信する
    • File

      kyusha_fan

      2021/09/03

      YouTube拝見しました。カタログと同じ後期型ですね。このカリーナが発売された時、特にセダンの縦になったリヤコンビネーションランプがそれまでに見た事がなくて新鮮でしたね。

      日産クルーはタクシーのイメージが強いですが、これを自家用車として乗られてたのでしょうか。
      マニアックですね。でも元々タクシー用として作られた車なので無駄が無く実用的だったのではないでしょうか。

      返信する
  • File

    8823hayabusa

    2021/09/03 - 編集済み

    あれは忘れもしません。我が家にこのパブリカがあり、日曜の夕方に家族で外食しに行こうと雨の中400m程走ったらエンストし、親父がハンドルを切り、母と姉と僕がズブ濡れになりながら後ろから押しました(笑)

    最近車の故障で押している光景って見かけませんね。技術の進歩でしょうか。

    返信する
    • File

      kyusha_fan

      2021/09/03

      おはようございます。
      それは大変な経験をされたのですね。雨の中だった事も強烈な思い出として残ってるのでしょうね。

      おっしゃる通り後ろから車を押す光景はほとんど見かけなくなりましたね。言われてハッと気づきました。私も昔押す側だったりハンドルを切る方だったりしましたね。

      返信する
  • File

    トルネコ

    2021/11/17 - 編集済み

    ホントこの頃の乗用車はカワイイ(もちろん良い意味で)のが多いな!♥
    ATだったら探して乗りたいですわ~。

    返信する
    • File

      kyusha_fan

      2021/11/20

      コメント有難うございます。
      おそらく今の軽自動車の隣に止めたら軽の方が背も高いので大きく見えると思いますよ。
      確かに見た目カワイイですね。

      返信する
  • File

    tomica-loco

    2021/11/21 - 編集済み

    小学生の頃、同級生の家がダイハツ コンソルテに乗ってました。
    画像はパブリカ

    File
    返信する
    • File

      kyusha_fan

      2021/11/21

      開発はダイハツ主導で行われた訳ですが、私個人的はトヨタパブリカよりコンソルテのフロントグリルやテールランプの方が好きでしたね。でも市場ではパブリカの方が全然売れてましたけどね。

      File
      返信する
  • File

    トルネコ

    2021/11/21 - 編集済み

    地元石川県に旧車が沢山見れる博物館が有ります。
    kyusha-fan館長さんは行かれたことございますか?
    http://mmj-car.com/

    返信する
    • File

      kyusha_fan

      2021/11/21

      私の地元が福岡なのでそこまで行った事が無いです。でも九州にもたくさんの旧車を展示してるところが有ります。福岡だと久留米市に個人で所有されてる方がおり一度見学させて頂いた事があります。昭和20年代から50年代くらいの旧車をほとんど動体状態で保存されています。車の入れ替えなど有りますが常時百台以上の旧車が見られます。旧車ファンにはたまらない所ですね。しかしこれが本業ではない為にいつでも見れる訳ではありませんけどね。

      返信する