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- 1F JR通勤型
- KATO E233系中央線 トタH57編成
KATO E233系中央線 トタH57編成
KATOE233系中央線の2次ロットでベストセレクション扱いでした。
実車はグリーン車導入1号となったのでグリーン車の製品化が待ち遠しいです。
グリーン車導入編成が発売される際に2度目の製品化になりそうですが
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KATOE233系中央線の2次ロットでベストセレクション扱いでした。
実車はグリーン車導入1号となったのでグリーン車の製品化が待ち遠しいです。
グリーン車導入編成が発売される際に2度目の製品化になりそうですが