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Jaguar XJR-9 #2 LM 1988
私がリアルタイムでルマンをテレビ放送で観ていたのはこのマシンが優勝した年から。 当時、中1の私には「高級車のジャガーがレースに出てる」のも衝撃だったし、それ以上にそれまであまり見たことがない「リアスパッツ」も新鮮でした。 シルクカットのタバコデカールはこっそり箱の底に付属。 久しぶりにデカール作業をしましたが、過去類を見ないほどの難易度f(^_^; でも時間を掛けてゆっくり貼ったので複雑なカウル側面の形状にもしっかりはれた!はずですε- (´ー`*)
スパークHajime Saitoh
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Porsche 956 #11 Sportwagen WM 1 Platz 1000km Monza 1983
ベロフコレクションの中の1台です。 ドイツ語で「Sportwagen WM 1 Platz 1000km Monza」とありますが日本語訳すると「世界スポーツカー選手権 第1位 モンツァ1000㎞」となるのでしょうか? 第1位?第1戦? ドイツ語が分かる方教えて下さい。。
スパークHajime Saitoh
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Porsche 962C #4 LM 1988
キャメルカラーが眩しいブルンポルシェです。 1988年当時、F1でもロータスのスポンサーとして日本人にも馴染み深いキャメル。 タバコロゴは貼られておらずケース下にこっそり付属。。 このスパークのミニカーそのものも珍しいので、デカールを貼る際はネットで当時の資料を集めて丁寧に作業しました☆
スパークHajime Saitoh
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Mercedes-Benz C291 #2 LM Test 1991
1991年からのレギュレーション変更で製作されたC291。 C9→C11→C291と徐々にシャープさが増してきたように感じます。 スパークからC291はオートポリス優勝車もリリースされていますが、ライト部が違うみたいです。 1991年のルマンではテスト走行のみ。。 予選すら走ってない?と思います。 注:同じ年のジャガーXJR-14は予選のみでした。 近々、スパークからロム特注でC291の後継であるC292もリリースされるようですので今から楽しみですね☆
スパークHajime Saitoh
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Mercedes-Benz C11 #31 LM 1991
ザウバーメルセデスとしてではなく、メルセデスベンツとして参戦したC11。 当時の映像を見るとジャガーともポルシェとも、、もちろんマツダとも違う大排気量V8ターボの独特な低音を轟かせているのが聞き取れます。 この31号車はカール・ヴェンドリンガー、、そしてミハエル・シューマッハがドライブしました。 ミニカーの出来もよくシルバー一色のカラーリングもカッコ良いですね☆
スパークHajime Saitoh
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Jaguar XJR-14 #4 LM 1991
1991年のルマンには予選のみ出走したXJR-14。 巨大な二段リアウイングが特徴で、新規格車両=二段ウイングと言うイメージの発端になったとも言えるマシンです。 そのウイングが外れていた為、安価にて入手。 角度もしっかり調整して修復しました☆
スパークHajime Saitoh
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Jaguar XJR-12 #35 LM 1991
前年と同じくシルクカットながらカラーリングをガラッと変更。 1990年とは車両形式こそ同じでも搭載するV12エンジンは排気量が7.0リッターから7.4リッターに。 発売された時代はタバコ規制が緩かったのか初めからシルクカットのロゴデカールが貼られていました。 ですが、ものすごく個体差が激しく。 ボディカウル左右、フロントウインドウ前のシルクカットロゴが著しく曲がっているモノが多いような気がします。 ヤフオクに出てくる度に毎回その辺りを注意して「ある程度の所で妥協」して入手した記憶です。
スパークHajime Saitoh
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Lancia LC2 #24 LM 1988
ランチアと言えばマルティニカラーがイメージされますが、それはワークス参戦まで。 プライベーターに代わってからは様々なカラーリングに。 こちらはウェストがスポンサードしてることで気に入って入手。 思えばスパークのCカーを集め出した頃は「タバコブランド」がスポンサードしてるマシンだけでの収集でした。 が、気が付けばそのマイルールも崩壊してましたf(^_^;
スパークHajime Saitoh
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Porsche 962 GTi RLR #14 LM 1989
ここ数年、スパークから特注品のRLR(リチャードロイドレーシング)のマシンがいくつかリリースされてますが、その中でも個人的に一番好きなのはこの89年ルマン参戦車。 ロスマンズやシルクカットよりも断然身近な?キャビン。 CMのイメージなのか「キャビン=星野一義=渋い」の図式がありますね☆
スパークHajime Saitoh
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Ferrari F40 LightWeight 1987
イクソの赤箱フェラーリ F40をベースにホイール、エンジンパーツをF40モンテシェル仕様から移植交換しました。 併せて車高も少しだけ下げてます。 イクソのF40は手頃な価格にも関わらずなかなかのクオリティ。 リアウイングが別部品なので分割ラインが入ってるのが気になる点ですが…。 イクソ赤箱とアシェットフェラーリコレクションと金型は同じですがライト回りの黒縁の有る無しなど随所に違いが見られますね。
イクソHajime Saitoh
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Porsche 959 Sport 1986
ステアリング、シートを交換してリアシートも撤去。 内装も塗装してシュポルト仕様風に。 ホイールは艶消し黒で塗装して車高も若干ですが下げてます。 959って今まで一度も実車を見たことがないんです。 生産台数で言ってもF40の1/4程度? 一度は見てみたい車ですね☆
ミニチャンプスHajime Saitoh
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Jaguar XJR-6 #51 LM 1986
このモデル発売時はタバコ規制が無かったのか、、初めからシルクカットのロゴが入ってました。 一時期、オークションでも1.5万円は当たり前でしたが、たまたま安価にて入手。 もっともそれでも定価超えでしたがf(^_^; XJR-8→XJR-9→XJR-12と続く流れの中でも欠かすことが出来ないマシンですね。
スパークHajime Saitoh
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Porsche 962C #1 LM 1986
スパークHajime Saitoh
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Nissan R86V #23 LM 1986
スパークHajime Saitoh
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Toyota TS010 #7 LM 1992
スパークHajime Saitoh