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京商 1/43 タイムトライアルカー
長時間巡行時の平均速度で３つの世界記録と13の国際記録を達成した記念すべき車両です。
「Esso」「Denso」のロゴがクラシカルでいい感じです。
運転席側だけに装着されたワイパーや、時間短縮のための整備孔、クイック給油のための空気抜き（たぶん）キャップなど、トヨタの本気度が伝わってきますね。
シートも専用のバケットシートになっています。
ここまでやっている割には、運転席回りは意外とシンプルですね。ステアリングは本当にウッドだったんでしょうか？ちょっと不思議です。
追記（実車の話）
三栄書房刊「トヨタ2000GTのすべて」によると、実際に使用されたのはなんとプロトタイプの1号車だったそうです。
この車両は、2000GTの市販に先駆けて1966年の第3回日本グランプリに参加した３台の中の１台ですが、練習中に事故って炎上、レースには不出場となりました。
その車両をを修復してタイムトライアルに臨んだそうですが、プロトタイプのため、ボディシルエットも細部では市販車と異なっているそうです。
実車は現在行方不明（同誌発行当時）ですが、トヨタ博物館にはレプリカが収蔵されています。
ただ、常時展示かは分かりませんので、ご覧になりたい方は事前に確認した方がよいでしょう。
#トヨタ2000GT
