E2系新幹線 N13編成

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KATOから2017年頃に発売された。
ちなみにこの編成は2世代目に当たり、初代編成は車番がN2編成で台車がネジ止めという違いがある。ポポンデッタで訳あり品として転がっていたが、動力自体に不備はなく、そのまま買い取ってきた形となる。8両フルで揃えるに当たり、手持ちのウレタンと元のウレタンをニコイチで組み合わせ、1ケースに全車収めた。レンタルレイアウトデビューは年明けて2021年1月、ポポンデッタ仙台にてKATOのE3系と共にデビューした。
主な加工は室内灯の設置とスミ入れ。なお「あさま」用の0番台である為先端部に連結器はついていなかったが、某ルートで入手した1000番台のE224形の床下(連結器つき)を移植、E3系と併結できるようになった。また連結器カバーを取った断面を連結器の可動に合わせ削っている。ちなみに後付け改造の為KATO標準のオープンノーズカプラーはない。E3系と併結する際はカバーを丸ごと取り外す。

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