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アドウイング製 ネオプランN128/4 メガライナー JRバス関東
日本で4台のみ導入されていたメガライナー。全長15m超とバスの車限12mを越えるため、特殊車両として登録されました。つくばエクスプレスの開通前後につくば号として活躍した後、東京駅〜大阪駅の夜行便青春メガドリーム号としてアサインされました。長大なボディ故にルートが限定されたことや高速が通行止めの際の下道の選択が不可能なことからその取り扱いには手こずった模様です。
そして'08,'09年に相次いで火災による全焼事故が発生、幸いにも怪我人はいませんでしたが事態の重大性を考慮して国交省はJRバスに対し残る2台のメガライナーの運行中止とドイツへの返却を指示したのでした。当モデルも全焼した車両です。あの時ドイツ本国へ帰ったメガライナーは今どうしているのでしょうか？
塚原ユズル
2017/09/18この車、知りませんでした。かっこいい！
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tomica0906
2017/09/18実はこれで東京〜大阪間を移動したことがあるのですが、エンジン音がうるさくて全く眠れませんでした。
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TWIN−MILL
2017/09/18乗って見たかったです。火災は嫌ですが。
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