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JR・相鉄相互直通運転開始など MyLine東京時刻表 2019
MyLine東京時刻表 2019(コンパス時刻表12月号臨時増刊)
ついに年1冊の発刊の頻度になってしまった東京時刻表ですが、
今回は、
・JR・相鉄の直通運転開始(11月30日)※りんかい線も同時にダイヤ改正
・京成線、京急線、都営浅草線、北総線、芝山鉄道ダイヤ改正(10月26日)
・東急電鉄(大井町線・田園都市線)、東京メトロ半蔵門線(10月1日)
・東京メトロ丸ノ内線(7月5日)
の改正ダイヤが掲載されました。
なんといっても羽沢横浜国大駅の開業がシンボリックだった直通乗り入れ開始のダイヤでは、
相鉄線内に「川越」「新宿」「大宮」の文字がのり、首都圏列車に「海老名」の文字が確認できたことは
事件ですね。2022年と言われている東急相鉄線が開業するころには、どのように様変わりするのだろうかと
いまから妄想が膨らみます。
なお、京成電鉄のスカイライナー大増発、京急のモーニング・ウィング号の増発、ならびに「ウィングシート」新設(土休日)、東京メトロの方南町直通運転開始も今回のダイヤ改正の目玉だったことも残しておきます。
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sat-2019
2021/08/10 - 編集済み相鉄12000系が表紙を飾るほどの、最大のニュースでしたね。
まさか相鉄線が都心を走り、埼京線が厚木基地のそばを走るなどとは、想像もつきませんでした。
昔からの相鉄線を知っている身には、仰るように相鉄線内で埼玉県の駅名が出ることや、首都圏の各駅の案内表示に「海老名」と出るなんて隔世の感があります。
東急・相鉄新横浜線が開通後は、相鉄線内で様々な路線の車両が、入り乱れるように走る光景が予想されますので、まだまだ大化けしそうですね。
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time_table
2021/08/10コメントありがとうございます。
まさにご指摘の通りですねw
個人的には東急⇔相鉄⇔メトロの乗り入れで、どの程度人の流れが変わるんだろうかと興味があります。同時に、西武・東武⇔メトロ副都心⇔東急での起きているような事故などの影響が広範囲に出てくるのも利用者としては気をもみますね。
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