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JTB時刻表 1992年 1月号
JTB時刻表 1992年(平成4年) 1月号 表紙は飯山線のローカル列車。スキー列車ではないものの、沢山のスキーヤーが降りていくスナップ写真です。 この号では1992年3月実施のダイヤ改正の速報がでております。 ・のぞみ号が運転開始 ・山形新幹線の名称が「つばさ」に決定 その他、都営12号線(現:都営大江戸線)の開業のお知らせも。1991年12月10日に光が丘〜練馬間でまず開業しています。 ピックアップしてみたのはスキー列車各種 ・シュプールレインボー信越 →1992年シーズンから運転開始しました。 1シーズンのみ運転となったスキー列車も多数あります ・シュプールゆう蔵王号 →1シーズンのみ設定された幻のシュプール号です。 ・高山スキー号 ・野沢・戸狩スキー号 →従来は「戸狩スキー号」「野沢スキー号」と別々だったのが、このシーズンは1列車名として統合。この名称での翌年以降の運行は確認できません。 #時刻表 #鉄道 #JR #シュプール号 #大江戸線 #つばさ号 #のぞみ号
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山形新幹線開業直前、特急ハイパー有明号最後の掲載など JTB時刻表 1992年 6月号
JTB時刻表 1992年(平成4年) 6月号 表紙はJR山手線の原宿駅。いまとなれば「旧駅舎」です。 7月に実施されるダイヤ改正の直前号として、惜別対象の列車がいくつか。 ・ライラック号 新千歳空港駅開業前には室蘭発着が存在しましたが、7月1日のダイヤ改正以降はライラック号と分離してできた「すずらん号」が室蘭発着となりました。 ・つばさ号 仙山線経由で運行をされてきましたが、7月1日の山形新幹線開業に伴い、485系特急電車での運行が消滅。 ・ゆふいんの森号 7月15日のダイヤ改正で、オランダ村特急を改造したゆふいんの森Ⅱ世が投入されることで、ゆふいんの森が2往復体制となります。その増発直前のダイヤです。 ・ハイパー有明号 7月15日ダイヤ改正でのつばめ号の登場によって、この列車名が消滅しています。急行火の山号も特急あそ号に格上げで消滅しています。 #時刻表 #鉄道グッズ #原宿 #つばさ号 #ライラック号 #ゆふいんの森 #ハイパー有明号 #山形新幹線
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JTB時刻表 1991年 7月号
JTB時刻表 1991年(平成3年) 7月号 表紙は成田エクスプレス号。すでに引退してしまった253系ですね。この当時は3月に運転開始されたばかりのピカピカだったんですね。3両+3両の6両が基本編成だった時代です。確か座席も固定式で方向転換できないタイプだった記憶があります。そして紙面では成田空港から東海道新幹線乗り換えのページも存在していたんですね。 その同時代に活躍した列車として、JR・小田急相互直通特急列車「あさぎり」号です。JRが371系、小田急が20000系とそれぞれダブルデッカー車両を投入して運行されました。グラビアページで取り上げられていました。 そのほか、 ・豊肥本線 災害による不通区間が発生。緒方〜宮地間不通でしたが、復旧工事が進み、8月10日をもって豊後竹田〜宮地間が不通と、区間が短くなりました。8月9日までの不通区間を取り上げた紙面をピックアップ。 ・8月27日〜 特急つばさ号 仙台発着、仙山線経由に変更。山形新幹線第二期工事開始にともなう運転区間変更が発生。上野〜秋田のつばさ号は仙山線経由の迂回運転に。 ・ゆぅトピア和倉号 9月1日七尾線電化開業をうけて、8月31日をもって運転取りやめとなりました。 ・当時を振り返るという意味で、ビーチイン大洗ひたち号。運転区間は至って普通ですが、列車名を記録しておくために取り上げました。 #時刻表 #鉄道グッズ #成田エクスプレス #253系 #371系 #小田急20000系 #特急つばさ #ゆぅトピア和倉 #ビーチイン大洗ひたち #豊肥本線
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のぞみ号運転開始直後の時刻表 JTB時刻表 1992年 4月号
JTB時刻表 1992年(平成4年) 4月号 表紙は大阪環状線を走る221系電車。造幣局のあたりの写真でしょうかね。 さて、この時期は3月に東京〜新大阪間にのぞみ号が運転開始された直後ということで、新幹線押しの紙面です。 グラビアページよろしく、とじ込み付録の新幹線席番案内も今となれば新鮮です。 また、情報ページには7月1日の山形新幹線つばさ号の運転開始も告知されています。新幹線にも新在直通が誕生する間際の時代でした。 その他いくつかピックアップしてみました。 ・夢空間TAP山陰路号 上野から上越線、北陸本線、小浜線を経由して出雲市まで運行されて夜行列車の貴重な記録です。 ・鹿児島本線 ハウステンボス号誕生と、オランダ村特急号の運転取りやめの時期。1992年3月25日に、長崎県にハウステンボスが誕生。その開業日から特急ハウステンボス号が運転開始されたのですが、その前日までオランダ村特急が運転されており、この2列車が同じ紙面に登場する貴重な号になっています。 ・イベント列車大集合 岡山デスティネーションキャンペーンの一環として、山陽本線金光駅に、JR各社のジョイフルトレインが集合するという、いまでは想像できないイベントが開催されたようです。JR北海道のリゾート気動車を除いて、JR西日本の列車を中心に、JR東日本からサロンエクスプレス東京、JR東海からゆうゆう東海、JR四国からアイランドエクスプレス、JR九州からサザンクロスが集結。駅ホームでの展示だったためか、展示時間はかなり短かったようですね。。 #時刻表 #鉄道グッズ #221系 #のぞみ号 #300系 #夢空間TAP山陰路 #ハウステンボス
時刻表 冊子 JTB時刻表 1992年 4月号 JTB日本交通公社出版事業局time_table
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オール2階建て215系の営業運転開始など JTB時刻表 1992年 5月号
JTB時刻表 1992年(平成4年) 5月号 表紙は磐越東線を走るキハ110系。鯉のぼりって今の時代なかなか見ることができない風物詩となりましたね。 この号では、グラビアページ、ステーションウォッチングシリーズは渋谷駅です。こちらも今となっては懐かしい写真が多数掲載されております。 その他、 ・千葉急行電鉄開業 現在は京成電鉄千原線となっていますが、開業は1992年4月1日。当時は千葉中央から大森台までの4.2キロの開業。将来は房総半島中央部への延伸計画までも言及されている夢のある記事でしたが、現在はちはら台まででストップ。この延伸計画、まだ「見合わせ」ているだけで、中止ではないようです。。 ・215系電車のデビュー 記事の通り、当時は新時代の通勤電車として注目を浴びていたのは事実ですが、いまでは、定期運転から外れていることから言えるのは、いつの世も通勤、特にラッシュ時に運用される車両に求められるのは、輸送力と短時間で情報できる車両構造なのですね。 ・ピックアップしたのは、岡山デスティネーションキャンペーンでのC56-160の運転。SL山陽路号、SLみまさか路号としてそれぞれ運行されていました。 #時刻表 #JR #鉄道グッズ #キハ110 #千葉急行電鉄 #215系 #C56
時刻表 冊子 JTB時刻表 1992年 5月号 JTB日本交通公社出版事業局time_table
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豊肥本線全面開通ほか JTB時刻表 1991年 10月号
JTB時刻表 1991年(平成3年) 10月号 表紙は因美線のディーゼル普通列車。 この年の10月19日に災害のために不通が続いてた豊肥本線が全線開通しました。当時の不通区間は宮地〜豊後竹田間でした。急行火の山号も熊本〜宮地間、豊後竹田〜別府間で分割運転されていました。号数も1〜6号は熊本寄り、11〜16号が大分寄りで振番されました。 そのほかのトピックですが、 ・庄内空港開港 山形県に2つ目の飛行場となる「庄内空港」が開港しました。当時は東京、大阪からの各1便での運航でした。 ・JR四国時刻改正が実施。特に2000系増備によるスピードアップが目玉でした。編成表もアップしてみましたが、1号車に半室グリーン車があるのが見分け方でしょうか。当時は185系だけでなく、181系も活躍していた時代でした。 ・北陸本線 米原〜長浜間が直流への切り替えをうけ、京阪神地区から長浜まで直通の新快速が運転開始されました。 #時刻表 #鉄道グッズ #火の山号 #キハ2000系 #キハ181系 #庄内空港
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山手線11両編成化と6ドア車導入など JTB時刻表 1991年 12月号
JTB時刻表 1991年(平成3年) 12月号 表紙はJR四国の土讃線を走る特急気動車キハ185系。いまとなれば貴重な写真ですね。 この号は年越し号として、毎年恒例の初詣列車が掲載されています。その中でもJR北海道のリゾート列車を初詣列車として投入していたダイヤをピックアップ。もちろん追加料金不要です。アルコン、トマムサホロ、クリスタルEX、ニセコと、フラノエクスプレス以外はすべて投入されたようですね。 その他12月1日実施したJR東日本、首都圏のダイヤ改正の結果、山手線が11両編成化され、6ドア車の運用が開始されました。今となれば「過去」の話ですが、6ドア車、あんまり好きではなかったw そして武蔵野線に205系が「新型車両」として投入されました。その武蔵野線ですが、当時新小平駅で発生した災害のため、西国分寺〜新秋津間が運休していた時期がありました。そのため、特別ダイヤが組まれており、それも掲載されています。当時の記録としてピックアップしてみました。 あとお知らせベースですが、帝都高速度交通営団(今の東京メトロ)の南北線が、駒込〜赤羽岩淵間が11月29日に開業、東海交通事業の勝川〜尾張星の宮間も12月1日に開業しています。 #時刻表 #JR #鉄道グッズ #キハ185系 #武蔵野線 #山手線 #南北線 #6ドア車
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国鉄分割民営化30周年特集グラビアなど JTB時刻表 2017年 4月号
JTB時刻表 2017年(平成29年) 4月号 表紙は115系。国鉄を象徴する車両形式のひとつですね。この号では、1987年4月1日に国鉄分割民営化してから、30周年を迎える号として、「JR30年番付」がありました。その他、JTB時刻表編集長が絡んだということで、編集長との500TYPE EVAと三江線貸切列車の旅のレポートが掲載されました。 大型連休を控えた号でしたので、春の臨時列車が多数掲載されています。 ・特急弘前さくらまつり号 毎年大型連休時期に開催されるまつりにあわせた臨時列車。以前お祭り開催時期に特急つがる号で弘前を通過したことがありますが、それまでガラガラの車内に、見物を追えた見物客が一気につがる号に乗り込んできたことが忘れられません。 ・特急外房いすみ酒蔵開き号、あやめ祭り号。 →房総エリアへの送客のため、JR東日本は定期的にこの地域への特急を運行していますよね。名前に惹かれてピックアップしました。 ・特急富士山トレインごてんば号 →グラビアでも紹介されていたのですが、御殿場桜まつりにあわせて、小田急、JRと共同で企画運行した列車です。 ・特急あそぼーい号 通常は熊本〜宮地間で運行されていたものが、2016年熊本地震の影響で豊肥本線での運行がなくなっていた時期に、期間限定で門司港〜博多間で運行されたものです。2016年大型連休につづいて、2017年も運行されたという経緯ですね。ちなみに2017年夏から別府〜阿蘇間で運行をはじめましたので、この号で掲載された運行が鹿児島本線での運行は最後になっています。 #時刻表 #JR #国鉄分割民営化 #弘前さくらまつり号 #外房いすみ酒蔵開き号 #あやめ祭り号 #富士山トレインごてんば号 #あそぼーい号
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東急田園都市線、大井町線に新型車両投入など MyLine東京時刻表 2018年 5月号
MyLine東京時刻表 2018年(平成30年) 5月号 表紙は、東急の2020系。田園都市線に投入されました。また、同じタイミングで大井町線には6020系が営業運転を開始しています。 この号で収録されている首都圏のダイヤ改正(注釈無いものは3月30日)では、 ・東急 東横線を除く各線のダイヤ改正 ・東京メトロ 南北線、半蔵門線 ・都営三田線 ・埼玉高速鉄道 ・埼玉新都市交通(ニューシャトル) ※4月1日 となっています。 特に、東急では輸送力増強という課題に対して、 ・朝ラッシュ時の急行増発 ・大井町線の全編成7両化 を実施しています。 #時刻表 #鉄道グッズ #東急2020系 #東急6020系
時刻表 冊子 MyLine東京時刻表 2018年 5月号 交通新聞社time_table
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JTB時刻表 2016年 9月号
JTB時刻表 2016年(平成28年) 9月号 表紙はJR西日本阪和線を走る103系高運転台型です。表紙にもあるように「国鉄色、私鉄レトロ、撮っておきの秋にしよう!」という特集の一環での表紙登場のようです。 そのほかは、秋の臨時列車をいくつかピックアップ ・草津71号、72号 万座・鹿沢口〜大船というロングランの草津号。右端には谷川ループ号(下りは谷川もぐら号)も。 ・急行海浜公園コキア号 JR東日本常磐線の臨時列車。651系7両編成での運転だったようです。 ・米沢線では、快速べにばな号が、米沢線全線開通80周年記念べにばな号として運転されています。 ・583系青函DC号 文字通り583系が使用された臨時列車でした。 #時刻表 #鉄道 #103系 #草津号 #海浜公園コキア号 #651系 #べにばな号 #583系
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東武鉄道Revaty誕生ほか JTB時刻表 2017年 5月号
JTB時刻表 2017年(平成29年) 5月号 表紙はJR西日本のTWILIGHT EXPRESS瑞風号。JR東日本の四季島号とあわせてグラビアで特集されておりました。決して紙面には乗らない列車ですが、ご愛嬌です。 さて、2017年4月21日に東武鉄道の特急列車にリバティーが誕生しました。26年ぶりの新型車両だったようです。 今月のニュースには航空ダイヤで、三沢空港滑走路補修工事に伴う休航というなかなかお見かけしない情報がありました。 ピックアップしたのは、JR東日本常磐線の臨時急行「春のひたち海浜公園号」です。運転区間のユニークさに加え、かつての常磐線のエースだった651系が急行列車として走っている姿に、時代を感じざるを得ませんね。。。私も歳を取りましたw #時刻表 #鉄道 #東武500系 #リバティー #651系 #春のひたち海浜公園号
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特急木曽あずさ号、諏訪しなの号のダイヤ掲載など JTB時刻表 2017年 8月号
JTB時刻表 2017年(平成29年) 8月号 表紙はJR東日本釜石線を走るSL銀河号。 8月号では、毎年恒例?の青春18きっぷ特集による「青春18きっぷで長時間運転列車に乗ろう!」が掲載されていました。 今年の8月号でも同様の企画がありましたので比較してみましたが、各社とも微妙に順位が代わっているところも見どころです。 ちなみにJR東日本の長時間運転の1位〜3位を2017年、2020年で比較してみましたら、 2017年 1位 五能線2523D、2位 中央東線441M、3位 上野東京ライン1586E、1644E 2020年 1位 上野東京ライン1644E、2位 中央東線441M、3位 篠ノ井線・飯田線 3520M 五能線が大きくランクを下げたのは、鰺ヶ沢駅の停車時間が短くなったことが大きな要因でした。 その他ピックアップしたのは、信州DCで運転された特急木曽あずさ号、特急諏訪しなの号です。JR東日本、東海の特急が双方乗り入れをした企画。個人的には木曽あすさ号に使用されている189系が中央西線まで乗り入れたのは、歴史的なインパクトがあったなと思います。 特急有明号については、九州で行われる筑後川花火大会開催後の帰宅客向けに久留米→博多・門司港で臨時運転されたのも記録として取り上げてみました。 #時刻表 #鉄道 #SL銀河 #青春18きっぷ #木曽あずさ号 #諏訪しなの号
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東北・上越新幹線東京駅乗り入れ開始ほか JTB時刻表 1991年 6月号
JTB時刻表 1991年 6月号 写真は東京駅付近を走る200系新幹線。 裏表紙はキリンラガービールの広告。1992年開催のバルセロナオリンピックにかけたキャッチが載っています。 さて、表紙サブタイトル「北の新幹線東京へ!号」の通り、1991年6月20日、念願の東京駅乗り入れを果たした東北・上越新幹線のダイヤが掲載されています。 とはいえ現在でも東北・上越新幹線と東海道新幹線が相互乗り入れが行われていないでの、「乗り継ぎの便利さ向上」にとどまってますよね。 また、開業当時、臨時の新幹線の発着は上野駅に集約されていたようです。時刻表欄外にも注意書きがあります。 また、この改正では、200系新幹線2階建て編成が16両に増強されていました。 その他ピックアップですが、 ・小海線には、キハ110系の投入が行われ、スピードアップが図られました。時刻表内でも新旧車両の能力差を示すべく、投入ダイヤには注意書きがありました。 ・急行はまなす号(札幌〜青森)にB寝台車が連結開始されたのもこの時期です。札幌発7月25日、青森発7月26日分から連結開始されました。 ・北上線の3駅が駅名改称を行いました。それぞれ、陸中大石駅→ゆだ錦秋湖駅、陸中川尻駅→ほっとゆだ駅、岩手湯田駅→ゆだ高原駅と改称されています。 #時刻表 #鉄道グッズ #急行はまなす号 #キハ110系 #200系新幹線
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東海道新幹線に「のぞみ」号が誕生、ハウステンボス号運転開始など JTB時刻表 1992年 3月号
JTB時刻表 1992年 3月号 表紙が浜名湖付近を走行する東海道新幹線300系。のぞみ号が登場したダイヤ改正号です。 当時マスコミでも話題になった「名古屋飛ばし」ダイヤの、のぞみ301号をピックアップしてみました。 その他、 ・ハウステンボス開業にともなう、ハウステンボス号運行開始。それにともなうオランダ村特急号の廃止(3月24日付け)。このダイヤから、L特急かもめ号、L特急みどり号、特急ハウステンボス号の「3階建特急」が生まれました。 ・夜行の特急オホーツク号登場 急行大雪号が格上げされる形での登場。183系に14系寝台客車を挟んだ形の独特の編成でした。2006年3月ダイヤ改正でなくなっています。 ・山形新幹線開業前の特急つばさ号 1991年夏から山形新幹線工事のために特急つばさ号が、仙山線経由の仙台、上野発着で運行されていました。その後485系として奥羽本線に戻ることなく山形新幹線にその名称をバトンタッチしました。 ・夢空間TAP山陰路号 時刻表に掲載されているのですが、ほとんど指定券取れる感じがしない列車ですね。上野から、高崎線、上越線、信越本線、北陸本線から、小浜線(!)、舞鶴線を経由して、山陰本線の出雲市駅を21時間前後で運行されたようです。夢空間自体は実際見たことがないのです。。。バブルの産物だったんでしょうか。夢はありますよね。 #時刻表 #のぞみ号 #300系 #のぞみ301号 #特急ハウステンボス号 #特急オホーツク号 #特急つばさ号 #夢空間 #夢空間TAP山陰路号
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京急線駅名改称、西武新宿線快速急行「復活」など 東京時刻表 2020年
東京時刻表 2020年 近年年1回の定期刊行のみとなった東京時刻表。雑誌の発行タイミングのため、付録ページ以外では臨時列車の案内は消えてしまいました。 そのため東海道新幹線1時間最大12本のインパクト、この時刻表では感じられることがなかったので取り上げませんでした。。 さて、気になった紙面のピックアップです。 ・京急線 6駅の駅名改称とその後の紙面を取り上げてみました。羽田第1・第2、第3は言いなれるまで時間を要しそうです。 ・JR中央総武各駅停車ですが、終日中野〜千葉での運行を開始したことでの紙面構成が変わりました。青囲みが昨年までのレイアウトの一部。東京駅〜御茶ノ水駅がなくなりました。 ・西武新宿線に快速急行が8年ぶりに「復活」 ・東武アーバンパークライン線(野田線)に急行のパターンダイヤによる運行開始。 ・(地味ですが)京王線夜間の一部に「新宿発高尾行各駅停車」が登場。高尾山口駅の一つ手前の駅が終点となる運用。高尾〜高尾山口間が単線であることも影響したダイヤでしょうか。未調査のためあくまでも推測です。 #時刻表 #東京時刻表 #鉄道グッズ
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