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1/18 PMA ウィリアムズ FW16
1994 San Marino GP A.SENNA
優勝した92-93年に続きマシンの設計はパトリック・ヘッドとエイドリンアン・ニューエイのコンビ。
ドライバーはアラン・プロストと入れ替わりでエースドライバーとなったアイルトン・セナとデイモン・ヒル。
WC最有力となる最強のパッケージングでしたが、この年1994年にハイテク装備を禁止する大幅なレギュレーション変更が行われ、伝家の宝刀アクティブサスペンションを失ってしまいます。
アクティブサスペンション前提でマシンを設計していたウィリアムズは開発が遅れ、マシンは前年から一転、バランスを欠いた不安定な挙動を示すようになってしまいました。
ウィリアムズの他にも制御が著しく不安定となってしまったマシンが続出し、結果的にF1は第3戦サンマリノGPで最悪の週末を迎えることになります。
