-
- GosunBousi Museum
- 59F ミニカー 日本車
- MAZDA COSMO White 1/43 KYOSHO 京商 マツダ コスモ
MAZDA COSMO White 1/43 KYOSHO 京商 マツダ コスモ
MAZDA COSMO White 1/43 KYOSHO 京商 マツダ コスモ
初代コスモは、世界初のロータリーエンジン搭載車として有名なスポーツカーで、そのスタイリッシュなデザインと高い走行性能から多くのファンを魅了しました。しかし、そのコンパクトなボディサイズとスポーツカーとしての性格から、乗車定員は2名に限定されていました。
初代コスモの故障事例：
初代コスモは、世界初のロータリーエンジン搭載車として歴史に名を残す一方で、その革新的なエンジンゆえに特有の故障事例も存在します。以下に、代表的な故障事例と、その原因、対策について詳しく解説します。
1. ロータリーエンジンのシール不良
原因: ロータリーエンジンのハウジングとローターの間には、非常に薄いシールが使用されており、長年の使用や熱の影響で硬化や変形を起こしやすくなります。
症状: エンジンオイル漏れ、圧縮漏れ、排気ガス漏れ、燃費の悪化など。
対策: シール交換は高額な修理となり、専門的な知識と技術が必要となります。定期的な点検と、エンジンオイルの管理が重要です。
2. アペックスシール破損
原因: アペックスシールは、ローターとハウジングの間で密閉性を保つために重要な部品ですが、異物混入やエンジンのオーバーヒートなどにより破損することがあります。
症状: エンジン出力の低下、白煙、オイル消費量の増加など。
対策: アペックスシールの交換は、エンジンを分解する大規模な作業が必要となります。
3. ローターハウジングのひび割れ
原因: 長年の使用による金属疲労や、オーバーヒートなどが原因で、ローターハウジングにひび割れが発生することがあります。
症状: エンジンオイル漏れ、圧縮漏れ、冷却水の漏れなど。
対策: ローターハウジングの交換は、非常に高額な修理となり、レストアに近い作業が必要となる場合があります。
