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バンダイ1/5000 STARWARS スターデストロイヤー・ライティングモデル初回生産限定版 宇宙空間飛行妄想編

宇宙を飛行中のスターデストロイヤーの姿です・・・妄想中...

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バンダイ1/5000 STARWARS スターデストロイヤー・ライティングモデル初回生産限定版 完成編

完成写真です。

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バンダイ1/5000 STARWARS スターデストロイヤー・ライティングモデル初回生産限定版 製作編 Vol.2

製作中の様子です。2/2 写真1:ガイヤカラー・ニュートラルグレーで本塗り 完成してみないとこの塗装が正しかったのかどうかはわかりませんね... 写真3: ノーズ部分の鮮烈なモールド：映画ではこの部分を含め全体が白なのですが、私は機械部分は金属感を出したいのでクロームシルバーにしました。 写真4: 墨入れ：上面デッキ部分はライトグレー、下面の底はグレーを入れました、 ロッケード・ランナーが捕捉される開口部分のモールドもかなり精密です。 写真5:　電飾の配線：余ったコードの処理をここでちゃんとしておかないと、後々司令ブリッジのはめ込みで難儀します。配線を浮かせない事が必要です。 写真8:完成・・・約3週間の製作期間でした。

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バンダイ1/5000 STARWARS スターデストロイヤー・ライティングモデル初回生産限定版 製作編 Vol.1

製作中の様子です。1/2 写真1：定価¥13,200だけあってパッケージもなかなかの貫禄です。 写真2：初回生産限定版なので、クリア外装パーツ、プロモデラーどろぼうひげ氏によるクリア外装パーツ用の特別冊子が付属しています。 写真3：モールドも素晴らしくピシッとしています。 写真4：　電飾は12灯のLEDが付属しています。 写真5：　壁面には0.3mm程の穴が無数にあけられ、ここからLEDの光がを輝き出します。 写真6：仮組み完了。 さすがバンダイ！ここまで全く問題なくと言うか、感動するくらい簡単にできてしまいました。素組みだけでも十分見応えあります。 あとは作り手のレベルに合わせて如何様にもなる感じです。 写真7：一旦バラシて塗装に入ります。デカすぎて塗装ブースに入らん... まずは船体にシャドウを入れていきます。 今回サフェーサーは使わず、電飾の遮光を兼ね下地をブラックのみで処理しました。 このモデルは細いエッジや0.3mm穴が多数あり、それらが埋まる事を嫌いました。 またシャドウは、影やくすみを表現するだけではなく、船の大きさを感じさせるひとつの方法かと思いやってみました。 写真8：司令ブリッジは、影になりそうな箇所を軽く吹きました。 以下続く...

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バンダイ1/144スケール ミレニアム・ファルコン フォースの覚醒version 惑星着陸妄想編

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バンダイ1/144スケール ミレニアム・ファルコン フォースの覚醒version 完成編vol.2

ミレニアム・ファルコン フォースの覚醒version 完成編vol.2

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バンダイ1/144スケール ミレニアム・ファルコン フォースの覚醒version 完成編vol.1

ミレニアム・ファルコン フォースの覚醒version 完成編vol.1 写真4:映画のシーンのファルコンです。 写真5:私のファルコン...自己満足...

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バンダイ1/144スケール ミレニアム・ファルコン フォースの覚醒version 製作編

写真3：サーフェイサー処理後、リューターで劇中と同じようにレーザー砲を受けた痕跡を表現しました。ブラスターキャノン砲跡は、お線香で・・・ 写真4：チューバッカにフィン...老眼親父にはもうこれ以上無理です...ハン・ソロもレイも居るよ・・・ 写真5：ウェザリングは、エアブラシとタミヤ ウェザリングマスターを使いました。 写真6：ノーブランドLED配線キット¥3,780:AMAZON ハイパードライブの12LEDはバーナーっぽく、ゆらぎます。 写真8：完成しました。　 本体塗装はしていません。サーフェイサーのみです。 エッチングパーツを追加しています。 製作期間17日間

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TAMIYA 1/20 LOTUS25 COVENTRY CLIMAX DIORAMA

タイトル[1963 1st of a factory TEAM LOTUS] 「TAMIYA 1/20 LOTUS25」のキット3台とガレージキットを使用したレースジオラマです。 設定は「ロータス・ファクトリーで次のレースの準備をしているLOTUS 25」 ジム・クラークのレースカー「No.4」は整備も終わり出撃準備完了。 Ｔカー（スペアカー）の「4Ｔ」は、エンジンからのオイル漏れが発生した為、エンジン載せ換え作業中という場面です。 実は2007年に、このジオラマ模型を[モデルアート40周年記念モデコン]に出品しました。 結果は当然と言いましょうかカスリもせず落選！ しかし、モデルアート2007年6月号に１枚だけ小さいながらも写真を掲載して頂きました。 私はもうこれで十分です。作った甲斐がありました^^

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TAMIYA 1/20 McLaren Honda MP4/5B

フィニッシャーズカラーのＭＰ４レッド／ホワイト／クリアを使用しました。 見事なマルボロカラーの再現とクリアの美しさに驚きました。

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HASEGAWA 1/24 NISSAN BLUEBIRD 1600SSS 1970 EAST AFRICAN　SAFARI RALLY WINNER

写真1：初代ニスモ社長の難波靖治氏が昭和45年日産ラリーチームの監督時代に書かれたサファリラリー優勝手記です。 小学校４年生の時、初めてこの本を読みサファリラリーの魅力に引きつけられ、以後何十回読んだかわからないほど読み返しました。 [少年少女ドキュメンタリー]となっていますが、子供相手の本ではなく、いかにして「ダットサン」は、この世界一過酷なサファリ・ラリーを制覇したのかを詳細に記した貴重な本だと思います。 この本との出会いが車好きになった原点であり、私のバイブルです。 写真2：そんな訳でこの車が一番作りたかった模型なです。 元をただせば小学生の時、石原裕次郎主演の映画「栄光への5000キロ」の公開時に発売された「エーダイ1/24スケール 510ブルーバード」の プラモデル これがどうしても上手く作れず、何台も買って悔しい思いをした記憶があります。 写真3：何年か前このハセガワのキットが発売され、子供の頃のリベンジを果たすべく即買いしました。 キット中身は、エッチングパーツやカルトグラフ製デカールなどさすがハセガワと唸る物でした。 制作途中に、予備のパーツを買いに本社（近くなんです）に行ったのも良い思い出です。（すごく親切な対応をしていただきました^^） 写真6：室内は資料を参考に、いろいろパーツを追加し実車に近づけました。 510サファリラリー仕様が部屋に有るだけで嬉しくてたまりません^^

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ミヤ1/12 DATSUN 240Z SAFARI CAR 2

2005年再販品製作 2005年に再販になったキットを33年振りに作りました。 昔と変わらぬキット内容で、箱を開けた途端そこに中学生の自分がいました。 エンジン周りも出来るだけ忠実にパイピングを施しました。 40年前の設計と金型なので、さすがにピッタリフィットとはいかず、 ドアやトランクリッドなど開口部分の歪やノーズ部分の段差を修正し、 ボディもヒケ、凹みがかなりあるので修復しラインを出しました。 なかなか手強いです^^; 最初にこのキットを作った中学生の時、まさか33年後にまた同じプラモデルを作るなんて想像すらしませんでしたね。 この辺がプラモデルを文化と考え「世界のタミヤ」と言われる所以でしょうね。

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ミヤ1/12 DATSUN 240Z SAFARI CAR 1

1972年製作 50年前の中学１年の時作った240Z 1971年サファリラリー優勝車です。 当時￥3,000ととても高価でしたが、その内容たるや凄まじく、今までのプラモデルの常識ををひっくり返したキットでした。 クラッシュした姿に仕上げようと「オートスポーツ」や「Autotechnic」を見てフェンダーを潰し、バンパーをぶら下げ、ヘッドライトを割り、ボンネットをへの字にしました。 当時、塗装で汚す技術も機材もなかったので、本物の山土をぶっかけました^^; 何年か前に一度レストアしましたが、触ると崩れそうで怖いです^^; このキットを作っていなかったら、この年齢までプラモ好きではなかったかもしれません。そういう意味でも重要で大切な１台です。 ※2022年にレストア＆土煙を追加しリニューアルしました。

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ジガーカップ M

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ヘンケルス グラスストロー4pcsセット

【日本正規販売品】 Sorrent 39500-601 ツヴィリングJ.A.ヘンケルス(Zwilling Henckels) 「 ソレント グラス ストロー クリア ベント 4pcs セット 」ガラス 透明 曲がり 耐熱

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