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87Carrera
RUF_CTRルックの87カレラ日本仕様。74カレラの不動期間中に精神安定剤代わりに買ったがまったく刺激のないクルマで全然面白くなかった。恐ろしくスピード感が希薄で2週間で3回パトカーに止められて12点10万円をくらった思い出のクルマ。誇張なしに80キロのつもりでメーターみると160キロ出ているくらい、ものすごい高剛性の重いボディにフラットトルクで抑揚のないエンジンの組み合わせ。ワーナーシンクロのミッションは感触が冷たくて好きじゃなかった。