アリストから数えて3代目、日本レクサス最初のモデルがこのGS430、トミカリミテッドになります。V8 4.3Lで、LSが出るまではフラッグシップモデルでした。個人的にはアリストのヤンチャなイメージをもっと色濃く残して欲しかったなと。レクサスになってからスマートになり過ぎたのかな、イマイチ存在感がなくなり、4代目が昨年ひっそりと生産終了になり途絶えてしまいました。
今回はホイールスワップはせず、ローダウンとトレッド拡大、内装のディテールアップに留めています。
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