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CHEVROLET CORVETTE C4 CONVERTIBLE
MAISTO シボレー コルベット 4代目 C4型 (1983年 - 1996年) これまでのコルベットは、ダイナミックで力強いスタイルを特徴としたアメリカニズムを押し出したデザインでしたが、ロングノーズは踏襲されているものの、大きく盛り上がったフェンダーはなだらかに整形され、全体的に洗練されたスタイルとなりました。 構造的にも、特徴の多くを先代から受け継いでいたC3型と異なり、エンジン以外のほぼ全てを新設計。FMRレイアウトにより49:51の前後重量配分を実現。空力も配慮され、Cd値0.34と当時のスポーツカーとしては最高水準。 C3後期にラインナップから落ちたコンバーチブルが1986年型から復活しました。 エンジン:5.7L V8 最高出力:410ps/5,800rpm 最大トルク:51.30kgfm/4,800rpm 変速機:4速AT、6速MT 全長:4,534mm、全幅:1,859mm、全高:1,186mm 車両重量:1,500kg
ミニカー MAISTO 1990年代ts-r32
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HONDA S2000
MAISTO ホンダ・S2000 本田技研工業創立50周年記念として1998年に発表され、1999年にS800以来29年ぶりに販売されたFR車。 エンジンは前車軸より後方に置かれ、前後重量バランスを50:50にすることに成功。 ボンネットとトランクフードは軽量化のために、アルミが採用されています。 縦置き直列4気筒 DOHC VTEC NA 2.0L「F20C」エンジンは250psを発生し、許容回転数は9,000rpm。そのピストンスピードはF1エンジンに匹敵します。トランスミッションは6速MTのみで、36mmという短いシフトストロークを実現しています。 2004年から北米仕様は、エンジンを「F22C」に変更、排気量を2.2Lに拡大、日本でも2005年のマイナーチェンジ時に「F22C」に変更されました。
ミニカー MAISTO 225円 HARD・OFFts-r32
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BMW 328i
MAISTO BMW・3シリーズ 3代目 E36(1990年 - 2000年) 居住性と対衝突安全性改善のため、ボディサイズが拡大。伝統的な丸型4灯ヘッドライトは異形4灯となり、4ドアモデルでのプレスドア採用等、空力特性が改善しました。エンジンは6気筒系の全モデルでDOHC化が行われました。 8年に渡って生産され、途中エンジンの世代交代などさまざまなモデルチェンジが行われたため、バリエーションの多いモデルです。 328iクーペ (1996年 - 1999年) エンジンは直列6気筒2,793cc193馬力を搭載。
ミニカー MAISTO 225円 HARD・OFFts-r32