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トミカNo.69-4 三菱パジェロ
三菱自動車は'53年からアメリカウィリス社のジープをノックダウン生産していましたが、自社での多目的車の生産を模索していました。パジェロは海外向に生産していたフォルテトラックのシャシーにギャランの2.3Lディーゼルエンジンと2.3Lディーゼルターボエンジン、2Lガソリンエンジンを搭載してデビュー。当時まだ珍しかった車内のレバーで切替可能なパートタイム4WDは普段使いからハードな路面まで一般ユーザーにも受け入れられ、おりしもバブル経済の後押しを受け大ヒットとなりました。
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