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- rsk50133 Museum
- 2F 京商1/64コンビニミニカーシリーズ
- 4-04-1 : 275 GTB
4-04-1 : 275 GTB
第17弾フェラーリ4
1964年にパリ・サロンでデビューした275GTBは、フェラーリのロードカー史上、初めてギヤボックスをリア・デフと一体で配置するトランス・アクスル方式と、ダブル・ウィッシュボーン式の4輪独立懸架サスペンションを採用。エンジンはV12SOHCで、’66年にはDOHCを搭載した275GTB/4へと進化した。
第17弾フェラーリ4
1964年にパリ・サロンでデビューした275GTBは、フェラーリのロードカー史上、初めてギヤボックスをリア・デフと一体で配置するトランス・アクスル方式と、ダブル・ウィッシュボーン式の4輪独立懸架サスペンションを採用。エンジンはV12SOHCで、’66年にはDOHCを搭載した275GTB/4へと進化した。
