2016年日本GP 鈴鹿サーキット

2016年日本グランプリは、F1世界選手権第17戦として10月9日に鈴鹿サーキットで開催された。

この年はエミレーツ航空が冠スポンサーとなる。

予選
2016年10月8日（土曜日）
ニコ・ロズベルグが鈴鹿では3年連続のポールポジションを獲得した。フロントローはメルセデスが占め、フェラーリ（ただし2台ともペナルティのためグリッド降格）、レッドブル（フェラーリ2台のペナルティにより2台ともセカンドローを獲得）が続いた。
ハースが初めて2台ともQ3に進出した一方、マクラーレンはホンダのホームグランプリだったが振るわず、ジェンソン・バトンがQ1で、フェルナンド・アロンソがQ2で敗退した。
結果
1ニコ・ロズベルグ　メルセデス1:30.647
2ルイス・ハミルトン　メルセデス1:30.660
3キミ・ライコネン　フェラー1:30.949
4セバスチャン・ベッテル　フェラーリ1:31.028
5マックス・フェルスタッペン　レッドブル-タグ・ホイヤー1:31.178
6ダニエル・リカルド　レッドブル-タグ・ホイヤー1:31.240

決勝
2016年10月9日（日曜日）
天候：曇　路面状況：ドライ
経過2番手スタートのルイス・ハミルトンがスタートミスを犯し8位まで順位を落としたことで、ニコ・ロズベルグは楽にレースを支配できることになった。出遅れたハミルトンは徐々に順位を上げ、33周目に2度目のタイヤ交換を行いセバスチャン・ベッテルをアンダーカットして3位まで浮上、ソフトタイヤで猛追するベッテルを抑えきった。
レース終盤には2位マックス・フェルスタッペンに迫ったが、52周目の最終シケインでフェルスタッペンのブロックによりエスケープロードに逃げコースに復帰。その後オーバーテイクのチャンスは訪れず3位のままレースを終えた。ロズベルグは危なげなくトップを守りきり鈴鹿で初勝利、ハミルトンとの差を33ポイントに広げた。
ロズベルグの勝利により、メルセデスは3年連続のコンストラクターズチャンピオンが決定した。2009年に鈴鹿での日本GP開催が再開されて以降、表彰台を獲得し続けていたベッテルは4位に終わった。
フェルスタッペンはドライバーズランキングでベッテルを抜き5位に浮上。マクラーレン・ホンダは決勝でも振るわずフェルナンド・アロンソが16位、ジェンソン・バトンは18位に終わった。なお、出走した22台が全車完走を果たし、2016年中国GP以来今シーズン2回目、鈴鹿では2年連続（前年は1台完走扱いを含む20台）の全車完走となった。
優勝したロズベルグはこれがF1での最後の勝利となった。
2016年度の観客動員数は145000人で過去最少記録を更新した。「8万人でチェッカーフラッグを振りましょう」という司会の音頭にもかかわらず、実際の本選の入場者数は72000人と80000人を下回った。国際映像においてもチェッカーフラッグ付近はもちろんのこと、スタンド席ですら空席が目立った。
結果
1ニコ・ロズベルグ　メルセデス1:26:43.333
2マックス・フェルスタッペン　レッドブル-タグ・ホイヤー+4.978
3ルイス・ハミルトン　メルセデス+5.776
4セバスチャン・ベッテル　フェラーリ+20.269
5キミ・ライコネン　フェラーリ+28.370
6ダニエル・リカルド　レッドブル-タグ・ホイヤー+33.941