ホンダ プレリュード (2代目) 1982年〜87年

本田技研がシティーに始まって、ＣＲ－Ⅹ、このプレリュード～と、トヨタ・日産何するものぞ！と、一躍日本の自動車産業の表舞台に躍り出た頃ですね♪　　

１９歳だった頃にこのプレリュードにコシヒカリ・・・じゃなかった一目惚れしたら、１つ上の先輩が即購入。　　その金額に貯金も無いから頭金も払えず、ローンでも買えないや、トホホと悔しかったのは今でも覚えています。

その先輩の車の助手席に乗せてもらいましたが、狭い丁字路も指１本で鼻歌混じりで曲がれるパワステ！　ＭＴチェリーオーナーの重ステに苦しむ僕にはカルチャーショックでした！　　リアシートは狭い（狭いなんてもんじゃないが）けど、倒せばトランクと繋がり長い物でも積める・・・チェリーだって積めるけど、そのカラクリが忍者屋敷みたいでどこを取っても凄い車でした。

リトラクタブルライト、ガラスムーンルーフ！爆発的に売れる訳です。

ソアラとプレリュードは若者にデートカーとして熱狂的に迎え受けられましたね。　　あの頃所有していれば！・・・あっ、彼女も居ませんでした！ミジメー（笑）　

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自分はこのカタログのXZに乗ってました。
中古のMT車のデュアルキャブ仕様（ホンダはツインキャブと言わなかった）購入、面白いくらいに回るので乗っていて楽しかったです。
当時、友達が乗っていたピアッツアも1本ワイパーだったけど当時の流行？だったのかな？

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思い出した!

岡山時代の友達A君がその友達B君と、２代目プレリュードに乗り、岡山県山中の遊園地の杉浦美幸ショーを観に行く途中に横倒しになったとか。

上側になったドア、下からじゃ開かなかったみたいで、ムーンルーフが動いたので全開にして、そこから脱出したそうで（笑）今だったら腹がつかえるな、と笑っていました🤣

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