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後期型コロナクーペ#トヨタコロナクーペ #旧車カタログ
相手をリスペクトして、コレクションについて楽しく語りましょう
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sat-2019
このコロナクーペは、本当カッコ良かったです。後継がコロナエクシヴだったはずかと思います。
12人がいいね!と言っています。
kyusha_fan
コメント有難うございます。少々ややこしいですが、セリカとカリーナEDは次期もネーミングを引き継ぎましたが、コロナクーペは新たにコロナエクシブとなって誕生しました。カリーナEDは3代、コロナエクシブは2代で終了しました。セリカはその後も続きましたが7代目で終了しました。
11人がいいね!と言っています。
もともと、カリーナとセリカのシャシーが共通だったんですよね。バブル期が、その多彩なバリエーションの絶頂期でしたね。最終的にはコロナがプレミオ、カリーナがアリオンとなってボディが共通化されたのち、生産終了となってしまい、トヨタの5ナンバーセダンは消滅してしまいました。日本の道路は、5ナンバー車が適していると、やはり思います…
販売系列ごとにハードトップを3車種揃えるのは効率的ではないと判断したんじゃないでしょうか。
ジョーシンオリジナルトミカ 日産 シルビア
トミカリミテッドヴィンテージNEO 日野 リエッセⅡ LX
モロゾフの🍫チョコケース ②
チョロQ 超リアル仕上げ いすゞ ベレット 1600 GTR
モロゾフの🍫チョコケース ①
トミカプレミアム 15 日産フェアレディZ (Z31)
もちもち電車キーホルダー (西日本旅客鉄道編)
トミカ 1 日産スカイラインGT-R (BNR34) パトロールカー
トミカ 15 ハマー H2
トミカ 112 日野ポンチョ
トミカリミテッドヴィンテージNEO 日産キャラバン 移動交番車
エディオン オリジナル トミカ マツダ RX-7 FD3S
トミカ シンカリオン 日産 GT-R ドクターイエロー
POP RACE 1/64 日産スカイラインGT-R R32 JTC 1990 カルソニック #12
トミカの日11月 91 フォード マスタング エコブースト ファストバック
ターマックワークス パガーニ イモラ
ホットウィール ブールバード マツダ 323 GTR
トミカリミテッドヴィンテージNEO AXIA スカイライン
ターマックワークス 1/64 メルセデス・ベンツ SL500
トミカ 115 ホンダ FU655 ラッキー
スバルR-2 1969年〜1972年
スズキアルト (初代) 1979年〜1984年
ジョン・レノン射殺事件翌日の新聞記事
FIAT UNO Selecta
HERE'S LITTLE RICHARD
LITTLE RICHARD HIS GREATEST HITS
エディオン いいなちゃん ガラスコップ
アイナ・サハリン 2
2016 20TH EBRRO McLAREN HONDA MP4-31 S.VANDOORNE
チョコボール
'77 PONTIAC FIREBIRD【2017 HW FLAMES】
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2024 Hot Wheels '92 Honda CIVIC EG 90's Street Scene 5/5
ロングタイプトミカ126-2 きかんしゃトーマス
ブラックキングジョー 指人形
TOM PETTY AND THE HEARTBREAKERS / SOUTHERN ACCENTS
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ロングタイプトミカ148-7 ハマー H2 リムジン
【グリコ】ウルトラマンスナックカード 206 暴れるゴルゴス
Yakata Museum
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Collection Rooms
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Items
5806
1F
旧車カタログ 914
2F
2000年以降のカタログ(最新型を含む) 42
3F
アナログレコード・CD・カセット・DVD・Blu-ray 408
4F
トミカ (リミテッド・ダンディ・プレミアムを含む) 658
5F
トミカリミテッドヴィンテージ・ネオ 535
6F
(トミカリミテッドヴィンテージ・ネオを除く)1/64サイズ以下のミニカー 300
7F
ホットウィール 653
8F
ダイヤペット 126
9F
チョロQ(類似物も含む) 186
10F
1/43 ミニカー全般 543
11F
RAI’sのミニカー 36
12F
モータースポーツ全般 355
13F
アンチモニー製ミニカー 59
14F
1/18 (以上の) ミニカー 13
15F
その他のコレクション 798
16F
マッチボックス 83
17F
映画広告用のチラシ等 95
18F
レコード帯 15
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sat-2019
2021/06/30 - 編集済みこのコロナクーペは、本当カッコ良かったです。
後継がコロナエクシヴだったはずかと思います。
12人がいいね!と言っています。
kyusha_fan
2021/07/03コメント有難うございます。
少々ややこしいですが、セリカとカリーナEDは次期もネーミングを引き継ぎましたが、コロナクーペは新たにコロナエクシブとなって誕生しました。カリーナEDは3代、コロナエクシブは2代で終了しました。セリカはその後も続きましたが7代目で終了しました。
11人がいいね!と言っています。
sat-2019
2021/07/03もともと、カリーナとセリカのシャシーが共通だったんですよね。
バブル期が、その多彩なバリエーションの絶頂期でしたね。
最終的にはコロナがプレミオ、カリーナがアリオンとなってボディが共通化されたのち、生産終了となってしまい、トヨタの5ナンバーセダンは消滅してしまいました。
日本の道路は、5ナンバー車が適していると、やはり思います…
11人がいいね!と言っています。
kyusha_fan
2021/07/03販売系列ごとにハードトップを3車種揃えるのは効率的ではないと判断したんじゃないでしょうか。
11人がいいね!と言っています。