スーパーＸの幻(発動編)

もし組み立てたミニ四駆が

コーナーで大きく減速する場合、

・ローラーを低摩擦にする

・タイヤのグリップを落とす

・タイヤ、ローラー径を変える

ことで大体解決する。

遅いと思っていたスーパーＸは

新たに改造を加えたことで

(当時意図していなかったとはいえ)

これら上記の問題を解決し

予想以上の爆速仕様になった。

どれだけ速かったかというと、

初めて出場した店舗大会で

経験者たちをぶっちぎれる

くらいには速かった。

そんなこんなで私のマシンは

MSフレキ全盛の時代において

スーパーFMとスーパーＸの

旧世代型二刀流という

浮世離れなところに落ち着いた。

その後も

ジャパンカップに出場したり

ウイニングバード・フォーミュラー カスタム

https://muuseo.com/kaikai/items/114

kaikai

様々な遠征にも連れて行ったり

なんだかんだ長いこと使ったが、

2021年頃

プレミアム版が手に入る

フルカウルミニ四駆と違い、

後継パッケージを

一切出さないまま

エアロミニ四駆は生産終了。

スーパーＸ、XXシャーシは

通常生産されることのない

幻のような存在と化した…

これは

確かな実力がありながら

恐らく不人気のために

生産が途絶えた

悲しきシャーシのお話…