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'35 Classic Caddy
オマケでもらったウィール。
35年式クラシックキャディは、ラリー・ウッドがデザインしたホットウィールのライセンスモデルです。キャデラック・シリーズ355をモデルにしています。キャデラック・シリーズ355は、キャデラック社が1931年から1935年まで製造していた8気筒車です。8気筒で、2ドアのクラブクーペ、2ドアのコンバーチブル、4ドアのコンバーチブル、4ドアのセダン、4ドアのタウンカー、4ドアのリムジンなどのモデルが販売されていました。
1935年のモデル355Eは、シリーズ10、20、30という3つのシリーズに分かれていた。シリーズ10と20のボディはコーチビルダーのフィッシャーが、シリーズ30はコーチビルダーのフリートウッドが製作した。スタイリングは、ホイール以外のシャシー部分をすべて隠すなど、合理性を重視したものであった。エンジンの熱を遮断し、エンジン音、ロードノイズ、ウィンドノイズを低減するため、ボディの構造を改良した。グリルはV字型で傾斜しており、塗装されたシェルに収まっている。全体的にクロームの使用は制限されていましたが、オプションでクロームメッキのラジエーターシェルが用意されていました。ホーンとラジエターフィラーキャップはボンネットの下に隠されていた。ティアドロップガイドマルチビームヘッドライトは、フェンダーに取り付けられた流線型のサポートに取り付けられていました。パーキングランプはヘッドライトサポートに取り付けられた。エアフォイル形状のフェンダーは、シャシー上で低くまとめられている。ボンネットシルは高く、フェンダーの形状全体がラジエーターシェルにモールドされている。フェンダーのノーズラインには奇妙な水平方向の折り目が入っている。フロントガラス近くまで伸びたボンネットには、サイドパネルにシャッター式のルーバーが取り付けられている。
ダイキャストモデルでは、カバー付きスペアタイヤ2本、オープンな運転席と密閉された助手席が特徴です。グリルとフードルーバーが特徴的です。
