ケンブロック仕様のスバル　ＷＲＸ　ＳＴｉ造りのモチベーションがいまいち盛り上がらないのでｗ

ホットウイールの2012のフィエスタＳＴと2016のフォーカスＲＳです。
　フィエスタとフォーカスのミニカーって中々ないですね、大好きなんですが、日本フォードが撤退した今となってはなおさら欲しくなりますね現車がねｗ
ケンブロック色に塗ろうかな・・・。
[HOONIGAN]熱覚めやらず・・・。
テーブルの上には相変わらず製作途中のスバル２台の残骸がｗ
ヨーロッパではフォードの最大の売れ筋であるフィエスタとフォーカスが日本でデイラーから買えないという事実！？
白のフィエスタはケンブロックレプリカとしてエアロが組み込まれたタイプなんですが、現車は生産終了しているらしく、中古で輸入しないと組めないみたいですｗ
　カッコイイですね。
赤のフィエスタSTは２０１７モデル、これ１６００のＮＡエンジンに６速ＭＴしかない。
　４駆すらシリーズにない！？
じゃあケンブロックの乗ってるＡＷＤって？
これ、本当にスペシャルモデルなんですね。
イギリスに本拠地を置くレースやラリーカー専門のファクトリー、Ｍスポーツってところが造ってる（もう完全に市販車とは別物ｗ）スペシャル中のスペシャルモデルなんですね。
　で、２０１５にケンブロックが実際に使用したフィエスタベースのこれがモータースポーツオークションにたったの４，０００万円ｗ
で売りに出されてたんです。
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２０１５　フォードフィエスタ　ケンブロックスペシャル　スペック

このフィエスタ HFHVのベースとなっているのは、フォードのモータースポーツ部門が開発したフィエスタのワールドラリーカーで、車名の"ハイブリッド"はラリーとグローバル・ラリークロス、そしてジムカーナという３つの用途に適応可能なことを意味している。エンジンは通常のラリーカーに搭載されている1.6リッター４気筒ターボから、フランスのPIPO Motorsがチューンした2.0リッター・ターボに換装されており、45mmのリストリクターを装着した状態で最高出力600hpと最大トルク91.83kgmを発揮するという。ジムカーナのような過激な走りにも耐えられるSadev製ラリークロス用トランスミッションと、改良されたリア・ディファレンシャルを装備し、ドライブトレインやサスペンションはすぐに競技に出場できるようにリビルド済みだという。現在はラリー仕様だが、ラリークロス仕様にコンバートするためのパーツ類も付属する。

このフィエスタは、絶大な人気を誇るYouTubeシリーズで使用されただけでなく、ブロックが2015年にニュージーランドのファンガレー・ラリーで優勝したクルマでもある。
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　欲しいでしょｗ