ケンブロックの1978年製 Ford Escort MK２ RS をいじくる

ケンブロックが初めてジムカーナに使用するらしいFR。この話をちょっと補足すると、フォードの前は確かスバルと契約していたはずでスバルのＷＲＸでジムカーナやらドリフトしていたわけで、ＦＲでレース関係に出たことがなかったみたいですね。
ドリフトといえばＦＲだったんだけれど、イニシャルＤでは今でも８６ＦＲが華麗なドリフトを決めてるｗｗんですが、ＷＲＣの世界では何十年も前から４ＷＤが主流というかもはや４ＷＤじゃなきゃね、競技車としても戦闘力がね、というわけで、ケンブロックが手に入れた唯一のＦＲ車がこのエスコートなんですね。
　ちなみにフォード　マスタング1/2１９６５年製にはSADEV社製の４ＷＤシステムが搭載されて、さらにＶ８　８４５hpというハイパワーエンジンが積まれてます。まさにバケモノｗですね、タイヤもすごいぞ！　４本とも295/30/18　ドリフトマシン用のケンブロックオンリィワン仕様です。
さらにちなみに2017シーズン冬のモンテカルロを制したのはセバスチャン・オジェの駆るフォード・フィエスタ WRCでした。
●HOONICORN RTRの仕様---------------------------------------------------------------------
・エンジン：Roush Yates社のITB搭載型410立方インチのFord V8、845馬力/720 lb.ft
・トランスミッション：Sadev製SC90-24 4輪駆動6速トランスミッション
・サスペンション：ASD Motorsports社特注設計のジオメトリーとコンポーネント
・車体：1965年型ワイドボディー フォードマスタング。RTR、ケン・ブロック、フーニガン、ASD Motorsports社による設計。フルチューブラーシャーシ、ASD Motorsports社のカスタムロールケージ、ドアバーおよびフロント/リアサスペンション搭載、RTRのカーボンファイバーボディパネル
・ホイール：fifteen52社の3-piece R40（18²x10.5²）
・タイヤ：Pirelli Trofeo R、295/30/18、ケン・ブロックによる特注コンパウンド

いつもは1/24スケールで作ってるんですが、手近にエスコートなどあるはずもなくｗ　で、手近にあったディテールが似てるＴＥ２７レビンを使ってエスコートを再現しようと・・・。
カックカクのエスコート大好きなんですよね、全体の感じを見るためとりあえずシャーシをダンボールで作り、ホイールを組み込んでみました。
　スケールは1/20　全長２０ｃｍ、全幅　１１ｃｍ、けっこうでかくなっちゃいました。
　しかし、三次元のこのオーバーフェンダーが大変難しい。
かなりの曲者です、ワンオフのこのオーバーフェンダー
　完成までモチベーション維持できるんだろうか？
並行してＨＯＯＮＩＣＯＲＮも作ってるので、エスコートに行き詰ったらそっちというふうにいつものように自分の飽きっぽさと格闘しながら、それでもけっこう楽しんでおります。
いやいや、実は行き詰っちゃうのも、手が止まっちゃうのも、そして、考え込むのも、完成までの過程として、とても楽しいんですけどねｗ