元祖！羊の皮を被った狼「スカイラインS54B」

トコロさんのＳ５４Ｂはまさに羊の皮を被った狼仕様。前後のバーフェンも伊達じゃないぜｗ
コンセプトは個人でもここまでやれるんだから、名車を現行の交通事情でもストレスなく走れるくらいベストな状態まで改しようぜ！　というか乗ってて楽しい車、作ってよメーカーさんってことかな。
　エンジンはトヨタのアリストやクラウンに積んである2JZ-GE型直列6気筒、３０００ｃｃ。
もちろんそれにともなってミッションもパワーモードのついたオートマに。
エアコン、パワステ（シルビアのものを流用したみたい）、４輪ともデスクブレーキはスバル・インプレッサものを流用。
　あのボデイに６気筒なんて積んじゃったもんだから、バッテリーはリアトランクに移動。
東京のあの混雑した街乗りにも、高速をビュンビュン飛ばすこともできるｗ
まさに、５４Ｂ好きにはたまらない仕様となっております。
　日産がプリンスを吸収して日産スカイラインの歴史が始まるわけですが、日産プリンス・スカイラインって正式名称だったスカイラインもゴーンの日産になって、フラッグシップあるいは、技術（性能、Power)の日産の象徴的な位置を与えられ日産ＧＴ-Ｒと桜井スカイラインの面影が完全になくなってしまったのは寂しい。
　日本車でポルシェをレースでぶち抜いたプリンス・スカイラインは今も打倒ポルシェｗ
ポルシェの半分の価格でポルシェを凌駕するスーパーカーを手に入れられるなんて最高じゃない？
　普通に４人乗れて、リアのトランクにはゴルフバッグが二つ入る。冬道も走れちゃうまさに夢のスーパーカーＮＩＳＳＡＮ　ＧＴ-Ｒ　そのルーツを本気でいじくっちゃう所さんの大人げがいいですねぇｗ
スケール43のＳ５４Ｂ、乗用もレース仕様も両方ともNOREV製。