ホンダ シビック

初代

初代ライフをベースに車体を拡大させた車です。

CVCCを搭載したことにより、厳しい排出ガス規制であるマスキー法をクリアし、大ヒットしました。

京商(1/100)

　オレンジ

マッチボックス

　2021 MBX Showroom(ホワイト)

　2022 MBX METRO(レッド)

RS

　 1/24 国産名車コレクション

　オレンジ

ハイデラックス

　エブロ

　グリーン

ラリー

　トミカ

　　通常品

4代目(EF系)

4代目ホンダ シビック、通称グランドシビックです。先代ワンダーシビックのボディを拡大しました。ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用、マイナーチェンジでシビック初のVTECエンジン搭載モデル(SiR)が登場したりとスポーツ志向のモデルになりました。

後期型ではボンネットが凸形になりました。これにより、それまでのSiのパワーバルジが不要となりました。

後期

ホットウィール

　ホンダ70thアニバーサリー(イエロー)

　2019 HW SPEED GRAPHICS(ホワイト)

5代目(EG系)

5代目ホンダ シビック、通称「スポーツシビック」です。ハッチバック、セダンに加えてクーペが追加されました。セダンにはフェリオというサブネームが付きました。

ホットウィール

　2020 FAST&FUROUS FAST TUNERS(イエロー)

　2020 MODERN CLASSICS(イエロー)

　2022 BOULEVARD(シルバー)

6代目(EK系)

6代目ホンダ シビック(EK系)、通称ミラクルシビックです。

デザインは先代のキープコンセプトで、エンジンはVTECエンジンを更に改良したものを搭載しました。初のタイプRグレードが登場しました。

マイスト

　レッド

8代目(北米モデル)

北米ホンダがデザイン、販売を行った北米モデルです。日本仕様(FD型)とは世代こそ同じですが全く違う車になっています。

日本仕様にはなかったクーペが追加されました。また、スポーツグレードであるSiが復活し、クーペ、セダン共にSiモデルが登場しました。

Si

　ホットウィール

　　ホンダ70thアニバーサリー(ブルー)

　　2007 Code Car(ブルー)

　　2012 HEAT FLEET(ブルー)

10代目

1代7年ぶりに日本に帰ってきたシビックです。

ボディはセダンとハッチバックの2種類で、それぞれ1つのグレードとなっています。

「Honda SENSING」を標準装備にしました。

セダンは日本、ハッチバックはイギリス生産になっていますが、イギリス工場閉鎖が決まり、なんだかややこしいことになっています。

そんなハッチバックですが、一応スポーツモデルに当たるようで、CVTと6速MTどちらも選択可、ハイオク限定の高出力エンジンを搭載しています。

ハッチバック

　マッチボックス

　　2019 1-100:MBX ROAD-TRIP(レッド)

　　2018 MBX ROAD TRIP(グレー)

　　2021 MBX METRO(ホワイト)

シビック クーペ

2代目

2ドアクーペのシビック クーペです。

生産は米国ホンダなので、輸入販売という形を取っていました。日本で販売された最後のシビック クーペになりました。

Si

　ホットウィール

　　ホンダ70thアニバーサリー(オレンジ)

　　2001 First Editions(レッド)

金型改修後

　　2021 FACTORY FRESH(ブルー)

　　2021 FACTORY FRESH(ブラック)

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