ホンダ シビックタイプR

初代(EK9)

6代目ホンダ シビックのマイナーチェンジで登場したスポーツモデルです。

エアロパーツ、レカロシートにMOMO製のステアリングが装備されました。

マイナーチェンジ後の後期モデルではフロント部は大きくデザインが変更され、ボディカラーにサンライトイエローが追加されました。

後期型

トミカプレミアム

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1274

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1275

ホットウィール

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/2319

2代目(EP3型)

7代目シビックをベースにしたスポーツモデルです。イギリス生産なので輸入車扱いになりました。シフトレバーがインパネにある特徴的なデザインですが、エクステリアがシンプルなためか影が薄く、あまり売れませんでした。日本仕様にはリアのCIVICエンブレムの左隣にユニオンジャックが付けられました。

PARA64

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/2529

3代目(FD2/日本仕様)

8代目ホンダ シビックをベースにしたスポーツモデルです。

ベースモデルの大型化によりシビックタイプRとしては初の3ナンバーで4ドア、そしてセダンという先代とは大幅に変更されました。ボディカラーがチャンピオンシップホワイトの時のみホイールもホワイトになります。

ツインリンクもてぎ セーフティカー

inno64

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/2308

ワンメイクレース(2008)

トミカ

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/338

鈴鹿サーキットマーシャルカー

　inno64

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1528

無限仕様

ホビージャパン

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1814

3代目(FN2/欧州仕様)/シビックタイプR ユーロ

シビックタイプR ユーロ

トミカ

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/2098

無限RR

2009年のオートサロンで発表されたコンセプトカーです。無限が作ったコンプリートカー、無限RRをベースにしています。

ボディをカーボン化することで通常のタイプRより175kgも軽量化、最高出力は260psまで向上しています。

inno64

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1458

4代目(FK2)

日本では未発売の9代目シビックハッチバックをベースに750台限定で生産されました。FF車ニュル最速を目指して開発されました。

といってもスポーツカーにしては珍しくアイドリングストップが搭載されています。

トミカ

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/38

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/70

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/301

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1368

クールドライブ

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1196

ホットウィール

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/786

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/767

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1032

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1054

鈴鹿サーキットマーシャルカーx

トミカ

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/86

5代目(FK8)

10代目ホンダ シビックのハッチバックをベースにしたスポーツモデルです。

エンジンはFK2(4代目シビック タイプR)と同じですが、改良したことで10PSも向上したとか。ニュル北のFF車最速タイムを更新しました。COMFORT/SPORT/+Rの3種類の走行モードがあります。

前期型

トミカ

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/75

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/76

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1103

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1367

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1795

ハッピーセットトミカ

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/755

マジョレット

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/100

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/666

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1870

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1914

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/2075

　ホットウィール

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/803

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/928

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1110

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1223

　MINI GT

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/456

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1100

　LCD MODELS

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1215

2018 インドネシア国際モーターショー

　　　MINI GT

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1718

2018 フランス オートショー

　　　MINI GT

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1350

マレーシア警察

　　　トミカ

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1693

モデューロ

　　　MINI GT

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/421

　　Honda CUSTOMER RACING STUDY

　　　トミカ

　https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1019

　　　MINI GT

　https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1101

タイムアタック仕様(2018)

MINI GT

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1946

後期型

　トミカ

https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1589

リミテッドエディション

　　　トミカ

　https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1590