藤沢駅　ふじさわ

藤沢駅　（神奈川県）
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JT08　JR東海道線　　100,464人/日　乗車人数のみ2023
　　　　特急湘南　　　〇　（特急料金有）
　　　　特別快速　　　〇
　　　　快速　　　　　〇

OE13 小田急江ノ島線　　156,546人/日　乗降客数2023
　　　　特急ロマンスカー　　〇　（特急料金有）
　　　　快速急行　　　　　　〇
　　　　急行　　　　　　　　〇

EN01　江ノ島電鉄線

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3つの路線が乗り入れる駅で
絵は、北口から南口方面を向いて描いています。

北口（手前側）は、大通りを丸ごと覆うように
ペデストリアンデッキがあって、サンパール広場と呼ばれている。
まちの広場のような存在です。

東海道線と小田急線のホームは、隣り合っていて一つの駅のように見えるが、
それぞれに改札口があります。

小田急線は、路線を建設するとき、すでに東海道線の当駅周辺が
発展していたため、相模大野～片瀬江ノ島間の直通列車は、
駅に到着するとスイッチバックを行っています。
そのため、終点のような頭端式ホームになっています。

小田急とJRの路線の奥は、南口のペデストリアンデッキがあります。
こちらは、各方面へ行く通路の役割になっている。

その奥にODAKYU　湘南GATE　というショッピングセンター
その中の一角に江ノ島電鉄線の乗り場が入っている。

（ペデストリアンデッキとは、
駅と駅周辺のビルをつなぐ歩行者専用の通路です。
また、幅の広いものは、イベントや広場の役割もあります。
藤沢駅北口のデッキは、1979年に完成しました。
日本国内で二番目だそうです。
一番は、千葉県の柏駅　1973年完成）