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ミューゼオとは？よくある質問

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PORSCHE 917 LH

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Ford Model18 1932 フォード・モデル18は、モデルBのV8エンジン版です。初めて、一般価格帯の車にV8エンジンを搭載した車です。 V8エンジンを安価に大量生産できるようになったためです。アメリカ車のV8エンジンの歴史は、事実上この車から始まります。 ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　モデルBとモデル18はエンジンだけ違いました。車体は同じです。【全長】4203 mm モデル 18 【エンジン】221 cui/3621cc V8 【出力】65 hp モデル B 【エンジン】200.5 cui/3285 c 4気筒【出力】50 hp 【全長】4203 mm 【生産台数】　約50万台　(1932年1年間のモデルBと18の合計) 翌年1933年は、モデルC/モデル40になります。 ☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　☆　【フォード　Model T以降のモデルチェンジの歴史】解かりやすくするためにモデルTを初代とカウントしました。 1 ・1908 - 27 Model T　2153万台製造 2 ・1927 - 31 Model A　458万台製造 ☆3 ・1932 - 34 Model B,18,40,40B 4 ・1935 - 36 モデルB以降は、『19xx年　フォード　車種　クレード名』の表記が一般的になります。 5 ・1937 - 40 フロントライトがボディに組み込まれます。 6 ・1941 - 48 1943～1945 戦争中、民間車の生産は中止です。フォード製ジープの生産を行います。 7 ・1949 - 51 1950年頃からサブネームに車名が付き始めます。ピックアップトラックはFシリーズになります。 8 ・1952 - 54　最上位グレードは『Crestline』の名前で独立します。この世代頃から、フォードの車種が増え始めます。そして、21世紀以降は車種の削減を行っています。 2020年頃　アメリカ・フォードの乗用車が、SUVを除くと、マスタング　1車種だけになる予定です。

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