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206ﾚ 急行「くにさき」(S50.6.30)急行券•指定席券
206ﾚ 急行「くにさき」(S50.6.30運転)、小野田→岡山間の急行券•指定席券です。 (大分18時42分始発→)小野田22時55分発→岡山5時10分着(→大阪7時49分終着) 「くにさき」の愛称は ・S34.9.22に大分〜京都間の急行として登場し、S35.6.1改正で「日向」に改称されて消滅。 ・S42.10.1改正で東京〜長崎・大分間の「九州観光」を「五島・くにさき」に改称して再登場する(下記アイテム参考)が翌S43.10.1改正で「べっぷ」に改称されて消滅。 ・S50.3.10改正で急行「日南」を「くにさき」に改称して再々登場し(本アイテム)、「阿蘇•くにさき」(S53.10.2〜)を経てS55.10.1改正で廃止されました。 #切符 #鉄道 #くにさき #急行 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1373
切符 D型を料金線で切断 1975年 国鉄 小野田駅
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803D 急行「さんべ2号」(S50.11.7)急行券 兼 グリーン券
803D•2803D 急行「さんべ2号」(S50.11.7運転)、出雲市→鳥栖間の急行券 兼 グリーン券です。 本アイテムはグリーン車のある2803D編成の切符です。 (鳥取8時30分始発→)出雲市11時08分発→長門市15時30分着ー美祢線/山陰本線経由ー下関17時28分発→鳥栖19時12分着(→熊本20時35分終着) 長門市〜下関間を1〜4号車は2803D美祢線経由、5〜7号車は山陰本線経由に分割し下関駅で再結合しました。 S43.10.1改正で下り急行「やえがき」を下り急行「さんべ2号」に改称して登場しました。 #切符 #鉄道 #さんべ #急行 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1453
切符 D型を料金線で切断 1975年 国鉄 大社駅
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2002D 特急「いそかぜ」(S43.9.29)2等自由席特急券
最終運転日まで有効の2002D 特急「いそかぜ」(S43.9.29発行)、宮崎→小倉間の2等自由席特急券です。 宮崎9時05分始発→小倉14時28分着(→大阪22時36分終着) 小倉で佐世保11時15分始発2D編成に連結しました。 S40.10.1改正で、気動車特急「かもめ」（京都〜長崎・宮崎）の宮崎編成を独立させ、大阪〜宮崎間の気動車特急「いそかぜ」が登場しました。 更に、S42.10.1改正には新大阪〜佐世保間の気動車特急「みどり」を「いそかぜ」に改称して増便し、小倉駅で宮崎編成と増解結しました。 しかし、S43.10.1改正で、佐世保編成を「かもめ」に、宮崎編成を「日向」に改称して「いそかぜ」は消滅しました。 #切符 #鉄道 #いそかぜ #特急
切符 A型 1968年 国鉄 宮崎駅
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15M 特急「金星」(S43.12.31)2等寝台券 下段
15M 特急「金星」(S43.12.31運転)、名古屋→博多間の2等下段の寝台券です。 名古屋22時42分始発→博多10時05分終着 S43.10.1改正で名古屋〜博多間に583系電車寝台特急「金星」が登場しました。 #切符 #鉄道 #金星 #特急 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1141
切符 A型 1968年 国鉄 名古屋駅
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1702M 急行「兼六」(S42.6.29)1等座席指定券
1702M 急行「兼六」(S42.6.29運転)、金沢から乗車の１等座席指定券です。 金沢12時55分始発→名古屋16時43分終着 S41.10.1改正で名古屋〜金沢間に455系、475系電車12輌編成の急行「兼六」が登場しました。 写真4枚目：S42.7国鉄監修時刻表より編成表 #切符 #鉄道 #兼六 #急行
切符 A型 1967年 国鉄 金沢駅
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215ﾚ 急行「つくし3号」(S43.12.26)1等列車寝台券 B上段
215ﾚ 急行「つくし3号」(S43.12.26運転)、大阪から乗車の1等B上段の列車寝台券です。 大阪23時08分始発→博多10時27分終着 上り216ﾚは新大阪駅終着です。 東京〜博多間の急行「筑紫」は新幹線開業に伴うS39.10.1改正で大阪発着の昼行客車急行「つくし」として区間変更され、翌年10.1に2往復で電車化されました。 そしてS43.10.1白紙改正で1往復の寝台急行「つくし3号」が増発されました。 #切符 #鉄道 #つくし #急行 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1344
切符 D型を料金線で切断 1968年 日本交通公社 土浦営業所
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第1,第2くずりゆう号運転記念の券1966.12.1
S41(1966).12.1改正で米原〜金沢間に東海道新幹線接続列車として471系電車急行「くずりゅう」1往復が登場したことの記念券です。 #記念券 #鉄道 #くずりゅう #急行
記念券 1966年 1966年12月1日 鉄道友の会福井支部
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とき号10往復運転記念急行券(S47.10.1)
S47.10.1改正で「とき号」が10往復運転になったことを記念した急行券です。 #記念券 #鉄道 #とき #特急
記念券 1972年 国鉄 東三条駅 1972年10月29日
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1002ﾚ 特急「あけぼの」(S46.6.4)特急券•寝台券 (Bネ中段)
1002ﾚ 特急「あけぼの」(S46.6.4運転)、青森→上野間の特急券•寝台券 (Bネ中段)です。 青森18時05分始発→上野6時50分終着 「あけぼの」はS45.7.1〜9.30の期間に臨時寝台特急として上野〜秋田間で毎日1往復が運転されました。そしてS45(1970).10.1改正で東北本線•奥羽本線経由で上野〜青森間を結ぶ寝台特急「あけぼの」として定期化されました。 #切符 #鉄道 #あけぼの #特急 #マルス券
切符 1971年 国鉄 青森駅 1971年6月4日
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第2列車 特急「富士」(S13.1.27)旧3等特別急行券
ふじマークが押印された第2列車 特急「富士」(S13.1.27運転)、豊橋から乗車の旧3等特別急行券です。 (関釜2便：釜山桟橋11時45分発→下関19時30分着) (門司20時00分始発→下関20時30発→)豊橋10時54分発→東京15時25分終着 特急「富士」は関釜航路に連絡し、旧1等展望車と洋食堂車を備えて国の威信をかけた豪華国際特急でした。 #切符 #鉄道 #富士 #特急
切符 A型 1938年
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2M 特急「みどり」(S43.2.16)2等乗継特急券
2M 特急「みどり」(S43.2.16運転)、別府→新大阪間の2等乗継特急券です。 (大分9時30分始発→)別府9時41分発→新大阪19時47分終着 S42.10.1改正での581系寝台特急「月光」デビューと北九州〜大分間電化に合わせて、「みどり」は新大阪〜大分間の581系昼行電車特急になりました。 #切符 #鉄道 #みどり #特急 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/859
切符 A型 1968年 国鉄 別府駅
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臨時52号 「湘南マリン号」(MSE6)(2009.8.4)特別急行券
2009.7.21〜8.21の期間に成城学園前〜片瀬江ノ島間を「湘南マリン号」 がMSE6両編成で運転されました。 本アイテムは復路便となる臨時52号(2009.8.4運転)、藤沢→新百合ヶ丘間の特別急行券です。 (片瀬江ノ島16時33分始発→)藤沢16時43分発→新百合ヶ丘17時16分着(→成城学園前17時32分終着) 8.3〜8.7期間の往路では環境省の協力のもと「クールビズトレイン」としても運転されました。 写真2,3枚目：参考)2009年「湘南マリン号」運転の小田急電鉄プレスリリース #切符 #鉄道 #湘南マリン号 #ロマンスカー
切符 85mm券 2009年
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101電 特急「第1こだま」(S36.2.23)1等特別急行券
101電 特急「第1こだま」(S36.2.23運転)、東京から乗車の1等特別急行券です。 東京7時00分始発→大阪13時30分終着 S33(1958).11.1に151系電車によるビジネス特急「こだま」が登場しました。 本アイテムは裏面に横浜からの乗車に変更する押印があります。 #切符 #鉄道 #こだま #特急
切符 A型 1961年 国鉄 東京駅
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3D 特急「かもめ」(S40.10.1)2等特別急行券
3D 特急「かもめ」(S40.10.1運転)、大阪→熊本間の2等特別急行券です。 (京都8時00分始発→)大阪8時40分発→熊本19時23分着(→西鹿児島22時50分終着) 鳥栖で2003D長崎編成を解結しました。 特急「かもめ」はS40.10.1改正で京都〜長崎•宮崎から京都〜長崎•西鹿児島に区間変更されました。本アイテムはその初日の切符です。 #切符 #鉄道 #かもめ #特急
切符 A型 1965年 国鉄 堺市駅
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9213ﾚ 臨時急行「十和田51号」(S46.8.23)急行券 兼 指定席券
9213ﾚ 臨時急行「十和田51号」(S46.8.23運転)、上野→平間の急行券 兼 指定席券です。 上野8時06分始発→平11時34分着(→青森20時36分終着) #切符 #鉄道 #十和田 #臨時急行
切符 A型 1971年 国鉄 吹上駅
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